[總理去哪了]澤蒙博爾察大橋：繪就中東歐市場首張名片

　　澤蒙博爾察大橋全景

　　在塞爾維亞貝爾格萊德有兩條大河——多瑙河和薩瓦河穿過，需要建設(shè)很多的橋梁來連接三岸。現(xiàn)有唯一的一座連接多瑙河兩岸的橋梁是潘切沃大橋，是在上個(gè)世紀(jì)早期修建的。

　　隨著城市的發(fā)展，目前在車流高峰期，現(xiàn)有的橋梁都發(fā)生過堵車現(xiàn)象，增建新的橋梁，改造市鎮(zhèn)道路網(wǎng)，對貝爾格萊德來說是最迫切的。鄒澤西介紹，大橋通車后將會極大改善這一局面。

　　鄒澤西：因?yàn)橐郧澳亲鶚颍�好多重車也從那兒跑。現(xiàn)在如果這座橋修通了以后，就可以直接從工業(yè)區(qū)到這塊南岸的澤蒙了，就不需要繞著市里面再跑一圈了。對提升西北部相對落后地區(qū)的區(qū)域開發(fā)價(jià)值，有很大的促進(jìn)作用，也是造福塞爾維亞人民的一項(xiàng)工程。

　　澤蒙博爾察大橋全景

　　據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報(bào)道，一聽到這熟悉的旋律，相信很多聽眾都會想起南斯拉夫電影《橋》，上個(gè)世紀(jì)80年代，這部電影在中國家喻戶曉，也讓中國的觀眾熟悉和了解南斯拉夫這個(gè)東歐國家。在南斯拉夫解體和南聯(lián)盟解散之后，塞爾維亞成為它們最直接的繼承者。

　　而現(xiàn)在，一座橫跨多瑙河、連接塞爾維亞首都貝爾格萊德南岸澤蒙區(qū)和北岸博爾查地區(qū)的大橋又一次連接起中國和這個(gè)東歐國家的傳統(tǒng)友誼。當(dāng)?shù)貢r(shí)間今天（18日）上午，國務(wù)院總理李克強(qiáng)將與塞爾維亞總理武契奇共同出席貝爾格萊德澤蒙―博爾查跨多瑙河大橋竣工儀式并致辭，而承建該項(xiàng)目的正是中國企業(yè)——中國路橋工程有限責(zé)任公司，這也是中國企業(yè)近幾十年來第一次在巴爾干地區(qū)建造的大型基礎(chǔ)設(shè)施。

　　在大橋竣工儀式前，正在貝爾格萊德采訪的中央臺記者先期探訪了澤蒙―博爾查大橋項(xiàng)目營地，并專訪大橋項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。那么在大橋竣工的背后，又有哪些故事呢？

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　　中午時(shí)分，記者來到澤蒙―博爾查大橋，由于即將舉行竣工通車儀式，引橋兩邊都已經(jīng)封閉起來了。而在大橋附近的小山坡上，卻有很多塞爾維亞當(dāng)?shù)氐拿癖娫趪�觀大橋，欣賞這道多瑙河上的新風(fēng)景。他們有的只是默默注視大橋，也有人走到離大橋最近的地方用相機(jī)拍照。澤蒙―博爾查大橋項(xiàng)目副總經(jīng)理鄒澤西告訴我，隨著大橋的竣工，最近來看大橋當(dāng)?shù)鼐用裨絹碓蕉唷?/p>

　　鄒澤西：當(dāng)?shù)鼐用瘳F(xiàn)在已經(jīng)是按耐不住心中的喜悅在橋兩岸看。從我們的感覺，他們也非常希望這個(gè)橋能盡快的完成，然后通車，讓他們交通更便利。

　　澤蒙博爾察大橋全景

　　在塞爾維亞貝爾格萊德有兩條大河——多瑙河和薩瓦河穿過，需要建設(shè)很多的橋梁來連接三岸。現(xiàn)有唯一的一座連接多瑙河兩岸的橋梁是潘切沃大橋，是在上個(gè)世紀(jì)早期修建的。

　　隨著城市的發(fā)展，目前在車流高峰期，現(xiàn)有的橋梁都發(fā)生過堵車現(xiàn)象，增建新的橋梁，改造市鎮(zhèn)道路網(wǎng)，對貝爾格萊德來說是最迫切的。鄒澤西介紹，大橋通車后將會極大改善這一局面。

　　鄒澤西：因?yàn)橐郧澳亲鶚颍�好多重車也從那兒跑。現(xiàn)在如果這座橋修通了以后，就可以直接從工業(yè)區(qū)到這塊南岸的澤蒙了，就不需要繞著市里面再跑一圈了。對提升西北部相對落后地區(qū)的區(qū)域開發(fā)價(jià)值，有很大的促進(jìn)作用，也是造福塞爾維亞人民的一項(xiàng)工程。

　　澤蒙博爾察大橋項(xiàng)目營地

　　澤蒙―博爾查大橋于2011年10月27日正式開工，坐落于貝爾格萊德的內(nèi)環(huán)線上，剛好位于塞爾維亞連接歐洲國家的十字路口上，地理位置十分重要。而大橋的完工還有著更為深遠(yuǎn)的意義，因?yàn)檫@不僅中國企業(yè)在塞爾維亞的第一座大橋，也是中國企業(yè)在塞爾維亞的標(biāo)志性建筑，更是中塞傳統(tǒng)友誼的見證。

　　特別是對于中國路橋工程有限責(zé)任公司來說，澤蒙―博爾查大橋的成功有助于彰顯中國建筑企業(yè)良好合作的典范。這也為中國和其他歐洲國家展開基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域的合作提供了一個(gè)很好的樣板。可以說，澤蒙―博爾查大橋是中國企業(yè)走進(jìn)中東歐市場的“第一張名片”。