“逢雨必澇”頑疾難破 中國城市如何不再“看海”？

　　7月21日早，浙江杭州遭遇強(qiáng)降雨，市區(qū)多處路段出現(xiàn)積水，部分路段通行一度中斷。 中新社發(fā) 李晨韻 攝

　　今年 4月，財(cái)政部、住建部、水利部聯(lián)合發(fā)文，公布了首批包括廈門、濟(jì)南、武漢等16個(gè)城市的“海綿城市”建設(shè)試點(diǎn)名單。有媒體也將今年成為中國“海綿城市”建設(shè)的元年。

　　“根本上治澇，建設(shè)‘海綿城市’比建設(shè)地下管網(wǎng)，比改變氣候更完整些。”孔彥鴻表示，“海綿城市”是一個(gè)系統(tǒng)工程，講究“蓄、滲、滯、凈、用、排”，其在建設(shè)之初，就要求考慮水的出路，保留大量的“海綿體”，而這就可以有效地實(shí)現(xiàn)水的循環(huán)排泄。

　　如今，全國很多城市躍躍欲試，然而專家指出，“海綿城市”建設(shè)其實(shí)并不簡單。

　　中國社科院經(jīng)濟(jì)與社會(huì)建設(shè)研究室主任鐘君表示，建設(shè)“海綿城市”是必要的，但要結(jié)合城市自身需要，因地制宜，在多雨的南方城市便可多考慮建設(shè)，但北方城市則要根據(jù)具體問題具體分析，不能“一窩蜂”去做。如今，很多城市“頭痛醫(yī)頭、腳痛醫(yī)腳”，一洪澇了，便馬上考慮開建海綿城市，這樣的想法不科學(xué)。

　　同時(shí)，記者也注意到建設(shè)“海綿城市”的難點(diǎn)，一方面，人們對(duì)其內(nèi)涵還普遍缺少理解，另一方面，“運(yùn)動(dòng)式建設(shè)”也令相關(guān)專家擔(dān)心。

　　據(jù)了解，海綿城市建設(shè)投資約為每平方公里1億元—1.5億元，而這數(shù)據(jù)也讓外界產(chǎn)生建設(shè)成本是否會(huì)過高的想法。孔彥鴻表示，建設(shè)“海綿城市”的根本是不要大規(guī)模破壞，即建設(shè)初期就要進(jìn)行低影響開發(fā)，而低影響開發(fā)是省錢的，建設(shè)初期只要考慮不要干擾自然循環(huán)的路徑，那就不需要太多的投入了。

　　她舉例說，“低影響開發(fā)、低洼綠地建設(shè)”就是在建綠地之初，就把雨水的去處考慮好，就把透水地面自然留好，不破壞自然原有的下滲渠道，而這樣的建設(shè)，甚至不要考慮投錢。如果是建設(shè)完再考慮“恢復(fù)”部分海綿體，那肯定費(fèi)錢。(完)