印度烈火-5遠(yuǎn)程彈道導(dǎo)彈最快兩年后服役(圖)

　　19日，烈火-5導(dǎo)彈在一個(gè)簡(jiǎn)單裝置上發(fā)射。

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間19日8時(shí)7分(北京時(shí)間10時(shí)37分)，印度從東部惠勒島試射了自主研制的、射程超過(guò)5000公里，并可攜帶多枚核彈頭的烈火-5型中程彈道導(dǎo)彈。

　　首次試射即成功

　　導(dǎo)彈當(dāng)?shù)貢r(shí)間8時(shí)7分(北京時(shí)間10時(shí)37分)從東部海岸惠勒島升空。政府發(fā)布的視頻顯示，導(dǎo)彈發(fā)射架不大，似乎位于一段鐵軌上，導(dǎo)彈升空后尾部拖著一條焰柱。

　　政府隨后宣布試射成功，印方官員和研究人員以“完美”評(píng)述試射。研制機(jī)構(gòu)國(guó)防研究與發(fā)展組織主任薩拉斯瓦特告訴印度媒體記者，導(dǎo)彈升空高度600公里，按原定計(jì)劃實(shí)現(xiàn)有效載荷，“以完美方式擊中印度洋一處目標(biāo)”。這是印度首次試射烈火-5型導(dǎo)彈，是該國(guó)目前射程最遠(yuǎn)、飛行速度最快的導(dǎo)彈。

　　戰(zhàn)略能力大突破

　　印度媒體報(bào)道，“烈火-5”型長(zhǎng)大約17米，射程5000公里，自重達(dá)50噸，有效載荷達(dá)到1噸，可以攜帶多枚核彈頭。導(dǎo)彈使用固體燃料，采用三級(jí)推進(jìn)技術(shù)，基本應(yīng)用印度自主技術(shù)，可以借助公路和鐵路運(yùn)輸。印度原定18日晚間試射，當(dāng)時(shí)雷電交加，出于安全考慮推遲。

　　總理曼莫漢·辛格祝賀研制人員，認(rèn)定試射成功是印度“尋求安全和開(kāi)拓科學(xué)前沿的又一里程碑”。

　　國(guó)防研究與發(fā)展組織發(fā)言人古普塔試射前說(shuō)，成功發(fā)射“烈火-5”意味著“印度戰(zhàn)略能力的巨大突破”。她告訴美聯(lián)社記者，印度導(dǎo)彈系統(tǒng)“不會(huì)對(duì)其他方面構(gòu)成威脅……純粹以威懾(能力)和滿足安全需求為目的”。

　　最快兩年后服役

　　“烈火-5”據(jù)稱成本為250億盧比(約合4.86億美元)。印度2012至2013財(cái)政年度軍費(fèi)開(kāi)支大約400億美元，比上一年度增加17.8%。斯德哥爾摩國(guó)際和平研究所上月發(fā)布統(tǒng)計(jì)報(bào)告，顯示印度2007年至2011年成為全球最大武器買家。

　　印度官員預(yù)測(cè)，“烈火-5”還需作4至5次試射，有望2014年或2015年服役。印度戰(zhàn)略專家拉賈·莫漢則表示，導(dǎo)彈為印度提供了核遏制能力。本月初，印度從俄羅斯租用的一艘核動(dòng)力潛艇正式下水服役。印度國(guó)防研究和發(fā)展組織原希望在核潛艇服役同一天測(cè)試烈火-5型導(dǎo)彈，但該計(jì)劃被推遲。

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