法國(guó)民航總局說(shuō)絕大部分機(jī)場(chǎng)不會(huì)“缺油”

　　法國(guó)反對(duì)退休制度改革的罷工活動(dòng)仍在繼續(xù)，導(dǎo)致絕大多數(shù)煉油廠陷入癱瘓，相關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)因此發(fā)出燃油短缺的警報(bào)。不過(guò)，法國(guó)民用航空總局16日晚些時(shí)候說(shuō)，絕大部分機(jī)場(chǎng)將不會(huì)面臨燃油缺乏的困境。

　　據(jù)法國(guó)媒體報(bào)道，截至16日，法國(guó)境內(nèi)12家煉油廠中已有10家停產(chǎn)，剩下的兩家雖仍在生產(chǎn)，但產(chǎn)量有所下降。與此同時(shí)，還有一些煉油行業(yè)工人在示威過(guò)程中采取了封堵石油公司油庫(kù)的措施，對(duì)燃油的輸送構(gòu)成了一定影響。例如，向巴黎兩大主要機(jī)場(chǎng)——戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)和奧利機(jī)場(chǎng)輸送燃油的輸油管道15日就因此停止了輸送工作，使得一些機(jī)構(gòu)和政府部門(mén)產(chǎn)生了機(jī)場(chǎng)將會(huì)面臨燃油供應(yīng)困境的擔(dān)憂。

　　對(duì)此，法國(guó)民用航空總局一位負(fù)責(zé)人16日說(shuō)，法國(guó)絕大部分機(jī)場(chǎng)將不會(huì)面臨燃油缺乏的困境。這位負(fù)責(zé)人說(shuō)，向巴黎戴高樂(lè)機(jī)場(chǎng)和奧利機(jī)場(chǎng)輸送燃油的輸油管道當(dāng)天下午已經(jīng)“恢復(fù)工作”，法國(guó)境內(nèi)其他重要機(jī)場(chǎng)也都不會(huì)出現(xiàn)缺乏燃油的問(wèn)題，只有位于法國(guó)西部的南特機(jī)場(chǎng)情況不同。據(jù)悉，由于缺乏燃油，南特機(jī)場(chǎng)16日已有一些航班被迫取消，盡管有關(guān)方面已經(jīng)出動(dòng)數(shù)輛卡車(chē)向機(jī)場(chǎng)運(yùn)送油料，但該機(jī)場(chǎng)17日還有可能因?yàn)槿狈θ加投�出現(xiàn)航班停飛。

　　此外，法國(guó)經(jīng)濟(jì)、工業(yè)和就業(yè)部長(zhǎng)拉加德16日在接受RTL電臺(tái)采訪時(shí)也表示，法國(guó)目前還不存在燃油供應(yīng)緊缺的問(wèn)題。法國(guó)政府發(fā)言人呂克·沙泰勒當(dāng)天在接受法國(guó)電視三臺(tái)采訪時(shí)則呼吁罷工活動(dòng)參與者能夠采取更加負(fù)責(zé)任的態(tài)度，避免法國(guó)出現(xiàn)燃油缺乏的問(wèn)題。

　　法國(guó)政府提出的退休制度改革法案包括兩大主要內(nèi)容，即將最低退休年齡從60歲提高至62歲，將可領(lǐng)取全部養(yǎng)老金的退休年齡從65歲提高至67歲。這一法案草案今年9月已在法國(guó)國(guó)民議會(huì)（議會(huì)下院）獲得初審?fù)ㄟ^(guò)，而參議院（議會(huì)上院）也于本月8日和11日分別通過(guò)了相關(guān)條款。（記者尚栩　應(yīng)強(qiáng)）

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