打表收費的救護車莫忘公益屬性
急救車亂收費、高收費問題一直為社會所關注。記者11日從山東德州市120急救調度指揮中心了解到，該市所有救護車開始試行按計價器打表計費，院前急救項目收費標準也將在救護車內公開張貼。（12月12日《深圳商報》）
醫院的救護車外出急救病人所需要的人力成本，加上耗油、車損等費用也是一筆不小的開支，因此，醫院向使用救護車的患者收取一定的費用也算合理。
現在由于缺乏一個統一的收費標準，全國各地很多醫療機構的救護車存在亂收費、高收費的問題，結果不但招致患者的不滿，也給人一種“一切向錢看”的印象，損害了醫院的社會形象，背離了公立醫院的公益屬性。因此，對于山東省德州市近日出臺管理規定，要求所有救護車都開始實行按計價器打表計費的辦法，無疑是值得肯定的。
統一收費標準，統一收費只要得到嚴格執行，措施得到有效落實，以往急救車漫天要價的現象將得到有效遏制。但是對于“高收費”的問題，還要另作討論。按照《德州市院前急救項目收費標準》，救護車打表計費以后，10公里起步，起步價格20元，超過10公里以后加收2元/公里。
這個價格是高還是低，必須和當地的經濟發展水平和居民生活消費水平作比較才能知道。目前德州市出租車的價格是2.1元/公里。這也就意味著，醫院急救車的收費價格和市場上的出租車收費標準基本一致。雖然說急救車和出租車相比有很多不同的地方，但與此同時，我們也不應該忘記了最重要的一點，那就是急救車的公益屬性。
說到底，醫院的急救車，是醫院正常的救死扶傷工作的一部分，這就決定了它的公益屬性，決定它應該側重公益性。如果公益在左，市場在右，那么急救車的價格收費標準，就應該盡量往左偏，而不是往右偏。換言之，在收費理念上，醫院的救護車不能完全遵循“市場思維”。
醫院救護車向市場上的出租車學習，實行打表收費，這是一種值得肯定的進步。但是在收費標準上，不能忘記公益屬性，而應該本著減輕患者負擔的原則，堅持低廉收費，讓利于民。
