油價(jià)調(diào)整爽約該有預(yù)告或解釋

　　“總會(huì)降的,我這半空油箱再堅(jiān)持一兩天,”11月14日,上班族小王跟記者這樣說(shuō)。14日各監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)的三地原油價(jià)變化率都已經(jīng)過(guò)-4%,但人們期待的本年度第八次成品油價(jià)格調(diào)整最終爽約。據(jù)悉,這是今年來(lái)第三次沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)調(diào)價(jià)(11月15《京華時(shí)報(bào)》)。

　　按照現(xiàn)行《石油價(jià)格管理辦法(試行)》規(guī)定來(lái)說(shuō),這次油價(jià)調(diào)整的確是爽約了。據(jù)悉,距上次9月11日的調(diào)價(jià)已經(jīng)遠(yuǎn)超了22個(gè)工作日,三地原油價(jià)變化率也已經(jīng)觸及-4%的調(diào)價(jià)紅線。

　　盡管有分析人士認(rèn)為,本周調(diào)價(jià)基本已成定局。但是,這僅是一種預(yù)測(cè),有待事實(shí)來(lái)檢驗(yàn)。在筆者看來(lái),不管本周是否調(diào)價(jià),只要是在約定時(shí)間沒(méi)有準(zhǔn)時(shí)調(diào)價(jià),都應(yīng)該向公眾及時(shí)進(jìn)行解釋說(shuō)明,包括此次爽約是什么原因,具體調(diào)價(jià)是什么時(shí)間。如果向公眾詳細(xì)解釋,市場(chǎng)就有明確預(yù)期。如果不及時(shí)進(jìn)行解釋和說(shuō)明,不僅部分車主“傻等”著降價(jià),希望有可能變成失望,而且還有可能讓公眾產(chǎn)生這樣一種認(rèn)識(shí),即不及時(shí)降價(jià)的原因或許是為了增加壟斷油企的收入。之前,有人就曾算過(guò)一筆賬,成品油價(jià)格晚降價(jià)一天,中石油、中石化等企業(yè)就會(huì)多賺至少一個(gè)億。

　　據(jù)悉,今年2月和3月兩次漲價(jià)時(shí)沒(méi)有及時(shí)調(diào)整,當(dāng)時(shí)相關(guān)部門的解釋是“為穩(wěn)定民生延緩調(diào)價(jià)”。顯然,延緩漲價(jià)公眾是歡迎的,而延緩降價(jià)公眾則不高興,因?yàn)檫@意味著公眾要多支付一些油費(fèi)。其實(shí),不管是延緩漲價(jià)還是延緩降價(jià),都是不可取的,意味著現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制缺乏約束力。

　　我們之所以制定成品油定價(jià)機(jī)制,不僅是為了讓油價(jià)調(diào)整更合理,而且也是為了讓公眾對(duì)調(diào)價(jià)有明確預(yù)期。顯然,多次沒(méi)有及時(shí)調(diào)價(jià),就會(huì)讓車主和市場(chǎng)的預(yù)期落空。既讓市場(chǎng)失望或者混亂,也讓調(diào)價(jià)制度公信力遭受質(zhì)疑。因此,對(duì)于油價(jià)調(diào)整爽約,我們還需反思和糾錯(cuò),以回歸到“守約”的道路上來(lái)。

　　首先需要反思影響油價(jià)調(diào)整的因素,除了《石油價(jià)格管理辦法(試行)》外,還有什么?究竟是民生因素還是油企因素?其次需要反思現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制存在哪些不合理因素?如何進(jìn)行調(diào)整?很顯然,既然爽約,說(shuō)明成品油定價(jià)機(jī)制欠合理。那么,該如何改革現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制使其合理呢?

　　在筆者看來(lái),應(yīng)該從兩方面進(jìn)行糾錯(cuò):一方面,在現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制沒(méi)有改革之前,如果在調(diào)價(jià)時(shí)間上爽約,應(yīng)該通過(guò)及時(shí)的解釋和說(shuō)明,以消除市場(chǎng)猜測(cè),避免車主誤判；另一方面是改革定價(jià)機(jī)制。前者是對(duì)現(xiàn)行成品油定價(jià)機(jī)制缺陷的一種臨時(shí)修補(bǔ),后者是徹底完善定價(jià)機(jī)制的一種有效舉措。

　　盡管之前有關(guān)部門在爽約后解釋是“為穩(wěn)定民生延緩調(diào)價(jià)”,但這是事后解釋,而不是在約定的調(diào)價(jià)時(shí)間點(diǎn)之前進(jìn)行說(shuō)明和解釋。事后解釋,效果無(wú)疑打了折扣。盡管改革成品油定價(jià)機(jī)制已經(jīng)被確認(rèn),也傳遞出“擬將成品油調(diào)價(jià)周期縮為10天”等信息,但何時(shí)出臺(tái)新的成品油定價(jià)機(jī)制,還不得而知。

　　據(jù)最新消息稱,國(guó)家發(fā)改委將于16日凌晨落實(shí)調(diào)價(jià)。而另有不少分析師認(rèn)為,新機(jī)制近期推出可能性小。在筆者看來(lái),近期發(fā)布新機(jī)制的可能性的確很小,至少,新機(jī)制還沒(méi)有公開(kāi)征求社會(huì)意見(jiàn)。此前,有關(guān)部門負(fù)責(zé)人曾承諾向社會(huì)公開(kāi)征求意見(jiàn)。

　　今年7月,發(fā)改委價(jià)格司副司長(zhǎng)周望軍表示,油價(jià)下調(diào)的條件已經(jīng)滿足,7月11日調(diào)價(jià)時(shí)間窗口開(kāi)啟的同時(shí)油價(jià)將下調(diào),下降幅度將超過(guò)4%。果然,油價(jià)準(zhǔn)時(shí)于11日凌晨下調(diào)。筆者曾撰文推崇這種“預(yù)告式調(diào)價(jià)”。希望這種“預(yù)告式調(diào)價(jià)”能用到每個(gè)調(diào)價(jià)窗口。如果提前預(yù)告,爽約就不會(huì)產(chǎn)生負(fù)面影響了。