從鄭州到西安跑起火車只需要兩小時，備受關注的鄭西專線將于2009年底建成運營。屆時，新鄭州火車站也將隨之投入使用。者從昨日召開的鄭州鐵路局2008年建設工作會議上了解到，該局今年將投入29億多元全面加快鐵路建設步伐。
鄭州至西安2小時，明年實現
鄭州至西安客運專線東起鄭州，西至咸陽。在我省境內建新滎陽、新鞏義、洛陽南、新澠池、新三門峽、新靈寶6個車站。2009年底建成運營后，線路上將開行最高時速達到350公里的高速客運列車，鄭州—西安將從現在的6小時縮短到2小時。
京廣客運專線河南段即將開建
京廣客運專線河南段是京廣鐵路客運專線的重要組成部分，在河南境內共設新鄭州、新安陽、新鶴壁、新新鄉等9個車站。目前，河南段工程大部分前期工作已經完成，待發改委批復后，該工程將立即開工建設。
鄭州黃河公鐵兩用橋2010年投用鄭州黃河公鐵兩用橋工程是京廣鐵路客運專線跨越黃河的特大公鐵兩用橋，是目前國內最長的公鐵兩用橋。全橋施工計劃總工期36個月，目前大橋樁基工程已經完成設計的2／3以上。公路部分預計2009年竣工，鐵路建設要隨全路建設步伐，2010年必須全部投用。
鄭州新客站預計明年投用
鄭州新客站是京廣鐵路客運專線和鄭西鐵路客運專線的十字交匯樞紐。新客站選址在寸土寸金的鄭東新區，總規劃用地240公頃。該工程去年已正式開建，預計明年即可竣工投用。
鄭州火車站西出口拉開施工序幕
鄭州火車站西出口是經國家批準的重點工程，也是一項改善鄭州交通擁堵狀態的民心工程。該工程總工期為12個月。2007年11月22日，第一次要點封鎖施工和專用建設通道已順利完成，拉開了施工過渡工程的序幕。
鄭州鐵路集裝箱中心站明年竣工
作為全國18個集裝箱中心站之一的鄭州鐵路集裝箱中心站，位于鄭州圃田車站附近，計劃工期21個月，預計2009年7月完工。目前，集裝箱中心站主體工程施工單位項目駐地已建設完成，各項施工準備工作正在有序進行。
