杭州—臺(tái)灣直航 臺(tái)胞、臺(tái)商為最大受益者

　　中新浙江網(wǎng)12月10日電 (見習(xí)記者夏毅)“杭州對(duì)臺(tái)灣直航后，這對(duì)于分隔兩地的臺(tái)胞，以及在浙江的臺(tái)商都是一個(gè)再好不過的消息。”據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，直航開通后最大的受益者當(dāng)屬臺(tái)胞、臺(tái)商們。“今后他們每周回去吃個(gè)團(tuán)圓飯、談生意就方便多了。”

　　“直飛后航班時(shí)間縮短為90分鐘，相對(duì)上海來說，杭州—臺(tái)灣的航線飛行距離縮短了10到15分鐘。”據(jù)杭州蕭山國際機(jī)場(chǎng)有限公司副總經(jīng)理屠蔚介紹，從杭州出發(fā)是目前祖國大陸赴臺(tái)灣的最短空中通道之一。

　　“自12月15日起，每天都有航班往返杭州和臺(tái)灣，由臺(tái)灣和大陸的六家航空公司參與執(zhí)飛。”屠蔚表示，航點(diǎn)多、班次密、航道短是這一航線的幾大優(yōu)勢(shì)。“浙江作為臺(tái)胞、臺(tái)商在大陸的主要集中地和旅游目的地，相信今后也會(huì)吸引更多的國內(nèi)航空公司加入，以滿足內(nèi)地強(qiáng)大的市場(chǎng)需求。”

　　據(jù)廈門航空有限公司杭州分公司總經(jīng)理簡平透露，直航后運(yùn)價(jià)也會(huì)有一定程度的下降。“直航后運(yùn)價(jià)分為8檔，散客單程最低不含稅為900元，含稅后為1200元，團(tuán)體票則較為優(yōu)惠，團(tuán)體往返票為1200元，含稅則為1800元。”然而簡平表示，機(jī)票的運(yùn)價(jià)取決于市場(chǎng)供需和各航空公司的競(jìng)爭，但相較之前肯定會(huì)有很大幅度的調(diào)整。

　　據(jù)悉，2002年，臺(tái)北飛杭州還只有單程的航班；2006年中秋，節(jié)日包機(jī)更是讓分隔兩地的臺(tái)胞激動(dòng)不已；2008年7月4日，周末包機(jī)再一次跨越了時(shí)間和距離，成為歷史性的一天。而2008年12月15日將更是一個(gè)值得紀(jì)念的日子，常態(tài)化包機(jī)成為此次陳江會(huì)談后的一大碩果。(完)

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