首架太陽(yáng)能飛機(jī)首亮相 花6650歐元“冠名”
飛機(jī)航行不靠油？這可不是開(kāi)玩笑。昨日，蘇威“陽(yáng)光動(dòng)力號(hào)”飛機(jī)在比利時(shí)歐盟館舉辦新聞發(fā)布會(huì)，記者從中了解到，作為全球第一架太陽(yáng)能飛機(jī)，“陽(yáng)光動(dòng)力號(hào)”于2012年前進(jìn)行環(huán)球飛行，中國(guó)很有可能成為其從歐洲出發(fā)后停靠的第一站。對(duì)于世博園內(nèi)的游客來(lái)說(shuō)，如今可以在比利時(shí)歐盟館內(nèi)看到該飛機(jī)的模型。
只用太陽(yáng)能，就能持續(xù)飛行。聽(tīng)上去，這好像是一個(gè)瘋狂的計(jì)劃，但實(shí)際上科學(xué)家已經(jīng)辦到了。記者了解到，“陽(yáng)光動(dòng)力號(hào)”的重量只有1600公斤，比一般家用中小型轎車還輕，是空客380飛機(jī)的200分之一。在機(jī)翼上，鋪排了200平方米的光伏電池板，白天飛機(jī)可以依靠太陽(yáng)能上升到9000米的高空，以平均每小時(shí)70公里的速度進(jìn)行巡航。而到了晚上，一個(gè)重達(dá)400公斤的聚合鋰電池將發(fā)揮作用，它能將白天的太陽(yáng)能轉(zhuǎn)換成電能，從而為夜航提供能源保障。
“陽(yáng)光動(dòng)力”號(hào)預(yù)計(jì)將于2012年前啟動(dòng)其環(huán)球飛行計(jì)劃，環(huán)球飛行將沿北回歸線附近繞地球飛行，并分別在歐洲、美洲、亞洲、非洲等全球四大洲經(jīng)停4站。“根據(jù)目前的計(jì)劃，我們將從歐洲出發(fā)，然后第一站是亞洲，很可能就是中國(guó)。”飛行員伯特蘭皮卡德如此表示。
雖然離2012年還尚有時(shí)日，但比利時(shí)歐盟館內(nèi)，目前已經(jīng)展出了“陽(yáng)光動(dòng)力號(hào)”的模型，有興趣的游客可以在館中看到這架被高高吊起的“太陽(yáng)能飛機(jī)”。另外，記者還獲悉，該團(tuán)隊(duì)現(xiàn)在還吸納志愿者參與，為飛機(jī)捐贈(zèng)太陽(yáng)能電池等，最高的“待遇”是可以將自己的名字刻在飛機(jī)之上，從而實(shí)現(xiàn)“周游世界”的愿望。不過(guò)，價(jià)格自然也是不菲，為6650歐元或10000克朗。
