世博改變生活之出行：新能源汽車服務(wù)生活

新能源汽車

　　在世博會(huì)上的舞臺(tái)上新式交通工具的展示是最能吸引人們的眼球。從自行車登上世博會(huì)的舞臺(tái)，以后的世博會(huì)上交通工具的展出就絡(luò)繹不絕。1862年倫敦世博會(huì)展出了蒸汽火車。1986年加拿大溫哥華世博會(huì)以交通科技成為重點(diǎn)展出對(duì)象。其中，日本制造的磁懸浮列車以其高速震驚世界，更以其快速、無(wú)聲、安全、平穩(wěn)的特性開啟了高速列車的時(shí)代。1889年的巴黎世博會(huì)，展出了第一輛奔馳制造的汽油發(fā)動(dòng)的汽車，從此揭開了汽車時(shí)代的序幕。1904年圣路易斯世博會(huì)上飛機(jī)進(jìn)行了展出。2005年愛(ài)知世博會(huì)上，豐田汽車公司通過(guò)展示其未來(lái)概念車“i-unit”，描繪了未來(lái)“人車和諧社會(huì)”的夢(mèng)想。

　　在上海世博會(huì)上新能源交通工具自然也成為了亮點(diǎn)，為達(dá)到“世博園區(qū)汽車零排放，園區(qū)外低排放”這一目標(biāo)，上海世博會(huì)將有超過(guò)1000輛新能源汽車服務(wù)上海世博會(huì)。純電動(dòng)公交及超級(jí)電容公交組成的公交車隊(duì)成為園區(qū)運(yùn)送游客的主要交通工具。

　　在世博園區(qū)的純電動(dòng)公交車上，來(lái)自廣州的李先生說(shuō)汽車零排放早就聽(tīng)說(shuō)了，但是沒(méi)有親身體驗(yàn)過(guò)，今天是第一次乘坐。李先生說(shuō)：“如果以后城市里的燃油公交車都能換成電動(dòng)公交車那就好了，不僅節(jié)約了能源還減少了汽車尾氣，一舉兩得啊！”

　　根據(jù)測(cè)算，如果按照每部電動(dòng)大巴日均行駛200公里、傳統(tǒng)車油耗每百公里40升來(lái)計(jì)算，120輛純電動(dòng)大巴和36輛超級(jí)電容客車每天可節(jié)約燃油12480升，在上海世博會(huì)184天會(huì)期內(nèi)，總共可以節(jié)約230萬(wàn)升燃油。世博會(huì)后，混合動(dòng)力車、電動(dòng)汽車可用于城市公交系統(tǒng)，屆時(shí)乘坐公交就能真正地實(shí)現(xiàn)綠色出行。根據(jù)規(guī)劃，2012年上海市汽車年產(chǎn)量中10%的席位將讓給新能源汽車。