汽車館(網(wǎng)上汽車館)概念車EN-V“驕”行駛在世博園內(nèi)。 趙昀 早報(bào)資料
汽車館概念車EN-V“驕”上周駛上了淮海路，市民在世博園外見(jiàn)到概念車很驚訝，有網(wǎng)友表示，“很漂亮”，而對(duì)上路的新概念車，不少人也表現(xiàn)出了異議，新概念車的時(shí)速是多少，在道路上行駛對(duì)自身和他人的安全是否有保障，這樣的車輛上路是否合法？對(duì)此，早報(bào)記者采訪了汽車館及相關(guān)部門，有關(guān)部門指出，此類新概念車顯然不在上牌目錄內(nèi)，擅自開(kāi)無(wú)牌無(wú)證的車輛上路屬交通違法行為。
專家：汽車館是不對(duì)的
上海潤(rùn)和律師事務(wù)所芮苓律師是行政法方面的專家，她告訴早報(bào)記者，根據(jù)《道路交通安全法》規(guī)定，機(jī)動(dòng)車有牌號(hào)是上路的基本條件，無(wú)論出于何種目的，沒(méi)有牌照的車輛肯定是不能上路的。“無(wú)牌無(wú)證的車輛上路，危險(xiǎn)性沒(méi)有辦法控制，萬(wàn)一出了交通事故，責(zé)任人也很難找。”芮苓表示，“展示新概念車是很好的，但展示也應(yīng)在遵守法律的前提下，在規(guī)定的、合法的區(qū)域內(nèi)進(jìn)行。”芮苓說(shuō)，車輛上路沒(méi)發(fā)生危險(xiǎn)性事故，不能追究刑事責(zé)任，但這樣的違法行為還是應(yīng)該被制止和糾正的。
芮苓告訴早報(bào)記者，她個(gè)人認(rèn)為各方都應(yīng)該更好地行使起監(jiān)管的義務(wù)。像汽車館就應(yīng)對(duì)館內(nèi)的車輛加強(qiáng)管理，允許無(wú)牌無(wú)證的展示車輛開(kāi)出展館、行駛上路是不對(duì)的。而交警部門也應(yīng)行使執(zhí)法權(quán)，一旦發(fā)現(xiàn)此類車輛，應(yīng)立即制止其違法行為。
汽車館：概念車時(shí)速合理
據(jù)汽車館介紹，淮海路上行駛的EN-V“驕”概念車最高時(shí)速是40公里，相對(duì)于許多大城市的交通速度和時(shí)速限制，這是合理的。
汽車館日，汽車館前的道路被特意“磨平”，因概念車出館演示，對(duì)道路要求較高，這一次，直接駛上了淮海路，概念車對(duì)道路的要求究竟有多高，對(duì)此，汽車館的回答是，“EN-V的車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，可實(shí)現(xiàn)車子和車子之間、車子與基礎(chǔ)設(shè)施之間以及車子與行人之間的溝通，從而實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛。因此未來(lái)交通基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展亦十分重要。這需要相關(guān)各方共同合作努力。”
【事件回顧】汽車館概念車溜上街 行人追隨拍照未影響交通
一輛淘氣的EN-V概念車，居然偷偷“溜”出汽車館和世博園區(qū)，來(lái)到熱鬧的淮海路，遛達(dá)了近十分鐘，才依依不舍地離開(kāi)。期間，警車為其保駕、與它同車道行駛的車輛紛紛放慢車速，好奇地打量著這輛來(lái)自“20年后”的車。【詳細(xì)】
