臺灣農(nóng)產(chǎn)品又一集散平臺將在福建福清動建
繼東山的海峽兩岸水產(chǎn)品加工集散基地、霞浦的臺灣水產(chǎn)品集散中心、廈門的臺灣水果銷售集散中心、南安的閩臺農(nóng)產(chǎn)品市場、馬尾的海峽農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場之后，臺灣農(nóng)產(chǎn)品的又一個(gè)集散平臺將在福建福清動建。
記者二日從福清市政府部門獲悉，臺商在福清投建的先施倉儲量販物流基地項(xiàng)目，目前前期工作進(jìn)展順利，預(yù)計(jì)七月中旬正式動工建設(shè)。該基地建成后將成為臺灣農(nóng)產(chǎn)品的又一個(gè)集散平臺。
據(jù)了解，該基地由臺商獨(dú)資經(jīng)營，項(xiàng)目總投資八千萬美元，由大型綜合賣場、生鮮食品加工廠和綜合性配套商業(yè)等三大部分組成；以倉儲、中央工廠、會員量販制、加盟連鎖等模式為主，經(jīng)營包括臺灣產(chǎn)品在內(nèi)的生鮮批發(fā)、零售、配送，農(nóng)產(chǎn)品深加工與物流配送，以及其他商品批發(fā)與零售。
隨著兩岸直接“三通”的實(shí)現(xiàn)，地處福清江陰半島的福州新港對臺海運(yùn)通道更加便捷，集裝箱樞紐港的優(yōu)勢日益凸顯。福清現(xiàn)正積極推進(jìn)的海峽兩岸快捷走廊項(xiàng)目預(yù)計(jì)今年九月可建成，建成后福州新港至臺北單程僅需二點(diǎn)五小時(shí)，兩地往來可朝發(fā)夕歸，構(gòu)成“兩岸一日生活圈”。
此外，福清江陰和元洪兩大港區(qū)、福廈鐵路福清段、漁平高速公路及江陰疏港支線、福泉高速公路擴(kuò)建工程福清段、福銀高速公路福州南連接線福清段等交通基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目有序推進(jìn)，加上臨近長樂國際機(jī)場，形成了福清四通八達(dá)的水陸空立體交通網(wǎng)絡(luò)，為臺資先施倉儲量販物流基地項(xiàng)目的建設(shè)展現(xiàn)了美好前景。（記者 羅欽文）
