海峽之聲網(wǎng)上海站1月31日電(記者張玉龍)2003年、2005年連續(xù)兩年乘坐臺商春節(jié)包機從上海回臺灣過年的滬上部分臺商，對于“春節(jié)包機”一案格外關(guān)注。作為海峽兩岸民航界逐步實現(xiàn)“飛航對接”的見證者，他們對于“春包”的感觸尤其深刻。

　　——實現(xiàn)從“單向飛航”到“兩岸對飛”，說明“民意不可壓”

　　2003年就坐春節(jié)包機回臺灣的《移居上海》雜志社首席代表常文駒先生在接受記者訪問時表示，前年我們只能坐臺灣的民航飛機來回海峽兩岸，而今年也可以坐上海的飛機來回滬臺之間。今年“春包”的“兩岸對飛”，說明臺灣當(dāng)局有關(guān)部門正在改變原來的想法，說明臺商的利益正在受到重視，也說明臺商要求自由來往兩岸的民意不可以被經(jīng)常壓制。他認為，“春包”不僅僅是為了能夠省幾個銀子，更是反映了臺商的一種利益開始受到真正保護。對于之前國臺辦陳云林主任在會見臺灣客人時說的，希望2005年春節(jié)包機按廣大臺灣同胞和航空公司所期待的實現(xiàn)“共同參與、多點開放、直接對飛、雙向載客”這一點，常先生特別評論道：“這非常貼切，也非常實際，也非常實惠，也非常好。這比過去是更加開放了，這是我們臺商翹首以盼的，也是我們舉雙手贊成的。”

　　——實現(xiàn)從“單點落地”到“多點開放體現(xiàn)“人文關(guān)懷”

　　帶著一個小孩從上海出發(fā)的臺商李怡憲在今年的“春包”歡送儀式現(xiàn)場上對記者表示，03年的“春包”只有上海一個點，05年的“春包”就有多個點，這大大方便了我們臺商，體現(xiàn)了一種“人文關(guān)懷”。當(dāng)記者問到李先生想不想今后希望“臺中”也有兩岸對飛點時，李先生說“這太想了，現(xiàn)在臺灣的點還是少了，如果我的家鄉(xiāng)臺中也能夠作為一個點參與‘春包’，那我可以早上不用起早就可以到臺中吃中午飯了”。同是家住臺灣臺中的滬上臺商梁純滿女士也表示，我的家鄉(xiāng)臺中如果也能夠有直飛，兩岸如果能夠全面、直接地“三通”，那我們大家就再高興不過的了。

　　——希望從“春節(jié)包機”個案能轉(zhuǎn)到“常態(tài)對飛”直到“兩岸三通”

　　在滬臺商、上海市臺資企業(yè)協(xié)會副會長王國達先生在歡送滬上臺商坐“包機”回臺灣過年的現(xiàn)場接受眾多記者訪問。王國達說，從現(xiàn)在的情況來看，“春節(jié)包機”一次比一次好，一次比一次合情合理。但是，我們還是希望，希望從“春節(jié)包機”這個個案能轉(zhuǎn)到“常態(tài)對飛”，一直到“兩岸三通”。身為上海市靜安區(qū)臺協(xié)會長的王冉之對于今年的臺商春節(jié)包機“比較滿意”。他表示，臺商所盼望的“包機”其實很簡單，就是回鄉(xiāng)過年的路“再短一點”，路上所花的時間“再省一點”，飛行的航班“再多一點”，自己的錢花得“再少一點”。希望臺灣的有關(guān)方面能夠從兩岸民眾的利益考慮，再加大對于兩岸民航業(yè)的開放力度，讓我們生活、工作在祖國大陸的臺灣同胞都能夠從中真正受益。