太倉(cāng)臺(tái)灣航線成為兩岸直達(dá)水上通道

　　據(jù)太倉(cāng)海事局最新統(tǒng)計(jì)，截至5月28日，今年太倉(cāng)港進(jìn)出兩岸直航船舶達(dá)到101艘次，同比去年增長(zhǎng)27%；兩岸直航集裝箱吞吐量累計(jì)達(dá)到2萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)17%；貨物吞吐量28萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)9%。

　　太倉(cāng)港作為大陸首批開(kāi)放的兩岸直航港口之一，隨著兩岸經(jīng)濟(jì)合作的持續(xù)加強(qiáng)，兩岸經(jīng)貿(mào)往來(lái)日益密切，兩岸間水上直接貨物運(yùn)輸量繼續(xù)攀升，始終保持每周兩班的高密度班輪班次，班期分別為周日、周三。

　　由于該航線采取“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”的直航運(yùn)輸模式，進(jìn)一步縮短了船舶航行周期，提高了營(yíng)運(yùn)效率。太倉(cāng)港對(duì)臺(tái)直航班輪在臺(tái)灣掛靠基隆、臺(tái)中、高雄等港口，從南至北覆蓋了臺(tái)灣各大主要港口，形成了高密度、高準(zhǔn)點(diǎn)、高覆蓋、高速度的兩岸直達(dá)水上通道，吸引了周邊大量?jī)砂堕g貨源。

　　蘇州是大陸臺(tái)商密集地之一，現(xiàn)擁有9500多家臺(tái)資企業(yè)，為太倉(cāng)港成為兩岸直航主力港提供了豐富的貨源保障。從統(tǒng)計(jì)情況看，太倉(cāng)港兩岸直航以集裝箱運(yùn)輸為主，其他貨種主要以PTA和乙二醇為主。

　　據(jù)介紹，自兩岸實(shí)現(xiàn)直航以來(lái)，太倉(cāng)海事局為兩岸直航船舶提供適時(shí)水文、天氣信息和交通組織服務(wù)，確保兩岸直航船舶安全、快速進(jìn)出太倉(cāng)港；對(duì)于兩岸危險(xiǎn)品集裝箱采取隨到隨報(bào)，隨到隨檢的模式，確保了貨物快速通過(guò)；在船舶安檢、集裝箱開(kāi)箱檢查等現(xiàn)場(chǎng)檢查采取預(yù)約制，提前通知船方、貨主，確保船舶、貨物準(zhǔn)點(diǎn)進(jìn)出，有力保證了兩岸間水上高速運(yùn)輸通道的安全、暢通。(陳小會(huì) 茅麗亞)

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