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上航兩岸班機(jī)閃雷雨“闖”禁航區(qū) 創(chuàng)兩岸間首例

2009年06月16日 14:26 來(lái)源: 字號(hào):       轉(zhuǎn)發(fā) 打印

來(lái)源:臺(tái)灣TVBS

  中新網(wǎng)6月16日電 據(jù)臺(tái)灣TVBS報(bào)道,兩岸直航以來(lái)發(fā)生第一次霸機(jī)事件,臺(tái)當(dāng)局民航部門(mén)拿出天氣惡劣的數(shù)據(jù)替FM801班機(jī)背書(shū),不過(guò)但同一份數(shù)據(jù)卻掀開(kāi)一個(gè)不能說(shuō)的秘密,該班機(jī)“抄快捷方式”返航上海,回程穿越敏感的“R8禁航區(qū)”,成為兩岸直航客機(jī)飛越軍事空管區(qū)首例。 

  航線(xiàn)圖顯示,上航在10點(diǎn)28分要求向右偏航,位置就在最敏感的兩岸航管交接點(diǎn)附近,2分鐘后,在臺(tái)灣軍方同意下,進(jìn)入R8禁航區(qū),甚至逼近R9禁航區(qū),事涉敏感,連上海區(qū)管都罕見(jiàn)來(lái)電,要求臺(tái)方轉(zhuǎn)告班機(jī)“盡快離開(kāi)”,但機(jī)長(zhǎng)向航管表示,天氣真的很差,隨即請(qǐng)示回航上海。

  臺(tái)飛航總臺(tái)副臺(tái)長(zhǎng)錢(qián)元琳:“兩岸的飛機(jī)來(lái)講,我們比較重視臺(tái)灣海峽的偏航,所以我們會(huì)在最短的時(shí)間內(nèi),跟空軍取得協(xié)調(diào)聯(lián)系。”

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