商務部：汽車家電以舊換新最高拉動消費5000億

　　汽車以舊換新出臺細致流程。昨日（14日），財政部會同商務部、發(fā)改委等10部委，聯合印發(fā)了《汽車以舊換新實施辦法》，規(guī)定以舊換新的報廢車型可享受3000-6000元不等的補貼。

　　下月10日起可申請補貼

　　該辦法就汽車以舊換新補貼范圍及標準、申請流程、補貼資金審核、監(jiān)督管理等方面做了具體規(guī)定，即日起執(zhí)行。

　　按照規(guī)定，在2009年6月1日至2010年5月31日期間，報廢使用不到8年的老舊微型載貨車、老舊中型出租載客車，使用不到12年的老舊中、輕型載貨車、出租車以外的老舊中型載客車以及提前報廢“黃標車”，并換購新車的，根據報廢車型可享受3000-6000元不等的補貼。其中“黃標車”是指污染物排放達不到國Ⅰ標準的汽油車和達不到國Ⅲ標準的柴油車。

　　符合有關條件的車主，可以在2009年8月10日至2010年6月30日間，到報廢車輛車籍所在地聯合服務窗口，申請補貼資金，經商務、財政、環(huán)保部門審查合格后，由財政部門在15個工作日內將補貼資金發(fā)放到車主指定賬戶。聯合服務窗口將由財政、環(huán)保部門設立，并通過信息管理系統(tǒng)辦理補貼資金申請。

　　最高拉動消費5000億

　　包括汽車家電摩托車下鄉(xiāng)、以舊換新等行動，都是為應對國際金融危機對我國經濟造成的沖擊，擴大內需之舉。

　　商務部昨天召開“全國汽車家電以舊換新和搞活流通擴大消費工作會議”，商務部部長陳德銘在會上表示，“以舊換新”這一政策有利于直接促進耐用品消費。據預測，今年全國汽車報廢量將達到270萬輛，家電報廢量近9000萬臺，如全部更新，將拉動消費需求5000多億元。

　　陳德銘表示，汽車以舊換新還可促進節(jié)能減排。老舊汽車油耗比新車高5%-10%，老舊家電電耗比新家電高20%-30%。此外，還有利于培育汽車家電回收和拆解企業(yè)，增加就業(yè)和促進再生資源回收利用體系建設，實現節(jié)約資源、保護環(huán)境的目的。

　　財政部、商務部有關負責人昨日表示，2009年在已安排老舊汽車報廢更新補貼資金10億元的基礎上，中央財政再安排40億元，用于汽車以舊換新。

　　該負責人說，需要提醒的是，報廢車輛與新車的車主必須為同一單位或個人；報廢與換購的車輛均不含三輪汽車、低速貨車；對換購新車的類型、型號、品牌均無限制，但提前報廢“黃標車”并換購新車的，新車已享受了1.6升及以下乘用車減半征收車輛購置稅政策的，不再享受以舊換新補貼。記者 胡紅偉

　　- 車企反應

　　部分車企自掏腰包增加補貼

　　在汽車以舊換新的實施細則征求意見稿下發(fā)后，不少反應迅速的汽車生產企業(yè)已經以多種方式跟進。北京現代先是對北京地區(qū)采用“以舊換新”方式的車主給予6000元的額外補貼，然后對二手車置換領翔的活動進行升級；而東風日產也在二手車認證業(yè)務中緊急增加了“以舊換新”項目。據悉，隨著此次“以舊換新”政策推出，不少汽車企業(yè)紛紛自掏腰包以額外的補貼來吸引車主購買自己品牌的新車型。

　　北京現代副經理熊偉在接受采訪時表示，早在今年4月北京現代已經在嘗試推出舊車置換新車業(yè)務，不過當時參與活動的車型有限而且舊車必須限定為北京現代品牌。但他表示，6月27日商務部“以舊換新”征求意見稿政策出臺后，不僅舊車置換的咨詢量突然加大，而且眾多其他品牌客戶也紛紛加入，這也讓北京現代迅速將活動升級。眼下不僅其他車型也可加入置換，而且置換車型也從領翔擴大為全系車型。而東風日產、長安福特以及上海通用等一線車企也加大了二手車置換認證力度。

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