墨西哥每日報：中國發展模式為何被世界認同？

墨西哥《每日報》1月1 3日發表文章，題目是“2008：中國年”，作者是墨西哥駐華文化參贊愛德華多·貝爾梅霍·莫拉。文章摘要如下。

在開放和經濟持續飛速發展30年之際，中國以舉辦奧運會向全世界展現其大國風范。北京不僅將此視為一場體育盛會，更視為歷史性名譽恢復和民族奮進的體現，并以此證明共產黨領導人30年前選擇的發展模式的正確性。

冷戰時期，中國一直被排斥在奧林匹克運動之外，今年中國不僅要找回它在體壇上的位置和分量，還希望在獎牌榜上占據榜首。

在贏得北京奧運會舉辦權這件事上，中國投入的資金、時間和耐心絕不亞于它為取得世界貿易組織成員國身份所付出的努力。成為國際貿易俱樂部的伙伴國和全球化時代最重要的體育賽事的東道主這兩件事，代表了近些年來改革開放中的中國在世界上最令人滿意，同時也是代價高昂的公共關系運作的成功案例。

與此同時，北京運用中國儒家傳統觀念正在構筑起作為21世紀城市社會理想典范的形象。與2004年雅典奧運會不同的是，北京所有的奧運場館建設都可按時完工。這些場館設施集精湛技巧與莊嚴性于一身。過去5年來，一支真正的工程與建設大軍忙碌在各個場館建設工地上。這一次，中國人毫不猶豫地聘請了世界頂尖級的建筑設計和工程企業，目的就是保證所有設施的國際一流水平。

然而，在奧運會開幕前這幾個月里，中國所要承擔的各種風險和壓力也不容忽視。這種風險并非來自賽事組織和基礎設施建設方面，壓力也不在于北京承辦奧運會的資金運作及其高收益率，它來自其它方面，是任何事物都有的兩面性，也是北京為世界烹制出的奧運節日高湯中的一點瑕疵。

環境是最引人注目的話題。就在去年8月北京開始了奧運會倒計時一周年之后，這座城市遭遇了最糟糕的大霧和重度污染天氣。

北京奧運會的組織者們深知問題的嚴重性。不到8年的時間里，北京的機動車數量翻了一番，每天行駛在大街小巷中的350萬輛機動車無疑就是有毒氣體的制造工廠，毫無節制的城市化擴張就是造成這一局面的罪魁禍首。

剛剛開始的一年，世界的目光將集中在中國。2008奧運年，中國將從置身于外，一躍成為毫無爭議的主角；從被排斥在外，到其發展模式被認同，并在人類文明歷史中開辟一個新的篇章。這一年，中國和北京同時所具備的中心位置作為我們這個時代的文明功績，將在今年夏天迎來它的巔峰時刻。

2008年8月8日晚8時8分8秒，奧運火炬將在北京“鳥巢”國家體育場點燃。在中國傳統文化中，數字“8”意味著好運。奧運會開幕式的時間和地點的選擇，無疑都是最需要這種象征意義的。2008年，我們都將成為中國奧運年中的一個成員。

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