日本政府或?qū)⑸险{(diào)東京都的出租車收費標(biāo)準(zhǔn)

　　人民網(wǎng)東京3月9日電（李沐航）據(jù)NHK電視臺報道，受新冠疫情以及原油價格上漲等因素影響，日本的出租車行業(yè)陷入經(jīng)營困境。截至3月3日，在東京都23區(qū)運營的出租車中，已有74.4%向日本國土交通省提出上調(diào)出租車收費標(biāo)準(zhǔn)的申請。預(yù)計，日本政府今后將就此進(jìn)行研究、審批。一經(jīng)通過，東京都的出租車收費標(biāo)準(zhǔn)將是自2007年以來，時隔15年再次上調(diào)。

　　據(jù)悉，因新冠疫情持續(xù)擴(kuò)散，日本的出租車公司相繼添置非現(xiàn)金支付設(shè)備、在駕駛席與后排座椅間安裝防飛沫隔離板等，致使運營成本普遍上漲，但乘客數(shù)量卻不斷下降，不少出租車公司的經(jīng)營出現(xiàn)赤字。

　　另外，各出租車公司申請的費用調(diào)整幅度也各有不同。其中，大型出租車公司主張調(diào)整起步價以及距離單價，確保將實際收入提高2至3成。

　　日本國土交通省稱，當(dāng)相關(guān)申請數(shù)占比超7成的情況下，日本政府將會啟動相關(guān)的審批流程。如果3月23日前各公司不撤回申請，該部門就將啟動審批流程。

　　出租車公司：經(jīng)營已陷入困境

　　據(jù)報道，由于疫情防控導(dǎo)致運營成本出現(xiàn)增加，加之近期原油價格上漲導(dǎo)致燃油成本上揚(yáng)，東京都大部分出租車公司的經(jīng)營陷入困境。然而，現(xiàn)行的出租車收費標(biāo)準(zhǔn)無法保證出租車公司的正常運營。2021年12月下旬，一家出租車公司提出上調(diào)收費標(biāo)準(zhǔn)的申請后，陸續(xù)有多家公司提出相同訴求。

　　出租車公司申請的上調(diào)幅度各有不同

　　東京都一家大型出租車公司要求，應(yīng)將起步價由現(xiàn)行的420日元（約合人民幣23元）上調(diào)至500日元（約合人民幣27.4元）。另有兩家大型出租車公司主張，應(yīng)將起步價下調(diào)至400日元（約合人民幣21.9元），并縮短起步價的距離和加價距離。

　　日本國土交通省表示，如果相關(guān)流程順利推進(jìn)，最快將從今年10月起實施新的出租車收費標(biāo)準(zhǔn)。