據日本共同社消息,日本首相安倍晉三14日將在印度西部古吉拉特邦甘地訥格爾與印度總理莫迪會談。屆時,安倍將表示向印度提供約1900億日元(約合人民幣110億元)的日元貸款,用于導入日本新干線方式的高速鐵路建設等。他還計劃呼吁印度在設想的另一條高鐵上也采用新干線方式。
《日本時報》稱,日本為拿下該項目破例大幅降低利息,從以往通常超過1%的年息降低到0.1%,甚至把通常30年的償還期延長到50年。報道稱,由于印度還希望建設其他6條高鐵,將德里、孟買、加爾各答和金奈四個經濟中心連起來,因此安倍此行將成為“超級推銷員”,努力勸說莫迪讓印度計劃中的其他6條高鐵項目全部采取日本“新干線”技術。
但這一行為并不被看好,據環球時報援引德國財經網13日消息稱,盡管只是建設時速200多公里的“高鐵”,但由于印度的人均收入仍很低,而且在民主國家征地十分不易,印度推廣日本高鐵可能會收不回成本。
《紐約時報》對印度高鐵項目也不看好。報道稱,印度雄心勃勃地希望建設超過1萬公里的高鐵網,但進展甚微。印度擁有的世界第四大鐵路系統一直以緩慢、低效和搖搖晃晃著稱,雖然日本提供的新貸款和技術有助于改善印度鐵路系統,但甚至連印度鋼鐵公司的產品也無法滿足新鐵路建設需求,加上安全檢修費用高達150億美元,莫迪的龐大計劃存在許多問題。(編譯/海外網 李方及)
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