據5月2日(提前出版)的《簡氏防務周刊》報道，美國最大的船舶制造商亨廷頓·英格爾斯工業(HII)公司的子公司AMSEC正在菲律賓的蘇比克灣建設永久性后勤支援設施，為美國海軍重返蘇比克做準備。對此，中國海軍專家劉江平5月1日在接受《環球時報》采訪時說，這是美國造艦巨頭在南海的預先戰略布局，可能它已經嗅到了一些美國海軍在該地區部署的動向，但建后勤設施與建海軍基地并不是一回事。
美造船巨頭瞄準蘇比克灣
《簡氏》報道稱，AMSEC公司與韓國韓進重工不久前簽署了一份合同，向西太平洋的美國海軍艦艇提供后勤支援、維護、維修等服務。
韓國《世界日報》報道稱，韓進重工宣布，旗下菲律賓子公司菲律賓蘇比克造船廠與美國最大的軍艦制造商AMSEC簽署基本合作協定，每年涉及的服務金額高達1億美元。韓國《朝鮮日報》報道稱，由于簽署該保養維修協議，此前美國海軍委托給關島、新加坡、日本等地船廠的維修工作有望大量轉給蘇比克船廠。《簡氏》認為，AMSEC公司的決定是基于“美國海軍將越來越多地在這一地區行動的跡象”做出的。
具備維修大型艦艇的能力
據亨廷頓·英格爾斯工業公司官方網站的資料顯示，該公司總部位于紐波特紐斯，現有員工3.8萬人，主要為美國海軍和海岸警衛隊設計、建造和維護核動力和常規動力艦艇，并為全球的軍方艦艇提供售后服務。該公司已成為美國海軍核動力航母的唯一建造商，同時與通用動力公司共同承擔攻擊型核潛艇的建造任務。AMSEC是該公司一個為海軍提供艦船維護、維修、后勤支援等服務的子公司。AMSEC已在美國夏威夷的珍珠港、日本的佐世保以及美軍第七艦隊司令部所在地橫須賀軍港建造了相關后勤支援設施。
而美國造船巨頭與韓國公司合作，就是因為看中該公司在蘇比克灣的現有硬件實力。據報道，蘇比克造船廠2009年建成，占地面積260萬平方米，有兩個長550米、寬135米的世界最大型船塢，其碼頭長度達4公里，擁有4臺巨型起重機以及長度超過1000米的自動化裝配車間。中國海軍專家劉江平說，美國的航母、兩棲攻擊艦、核動力潛艇等大型艦艇的噸位動輒在萬噸級以上，只有擁有深水港口、深水碼頭、大型船塢的船廠才能對其進行維修。
美海軍重返蘇比克的風向標？
劉江平介紹說，美國軍艦的維護分不同的級別，基本的保養維修是由美國海軍自己完成的，只有在維護程度非常復雜的情況下才返回造船廠進行。這次的行動是美國造艦巨頭利用蘇比克灣現有的船廠設施在南海地區進行的提前戰略布局。
《世界日報》分析認為，美軍已經決定今后數十年都將加強在西太平洋地區的駐軍和活動，美國已經宣布要在新加坡常駐軍艦，而后續追加常駐軍艦和后勤支援的地區則指向菲律賓。報道稱，位于西太平洋心臟部位的蘇比克造船廠，其地理位置不僅屬于戰略要沖，而且因為具備世界級的造船技術和維修能力，已經被美軍認定為該地區能充分滿足美海軍物流支援需要的最佳地點。
《簡氏》則稱，蘇比克造船廠是南中國海上的一個戰略意義重要的深水港，而世界上最繁忙的海上通道之一的南中國海正處于一系列的海域糾紛之中。
