原標(biāo)題：90歲老人身價千億卻每天騎自行車上班，或許我們都欠他一句謝謝

　　　在清華園里，曾經(jīng)還能看到年近九旬的潘老騎著電動自行車帶著年過八旬的李老在校園的林蔭道上兜風(fēng)。人們紛紛感嘆，這不就是神仙眷侶的樣子嗎？

　　1978年，鄧小平訪問日本時，曾在從東京開往京都的新干線上對記者說：“就感覺到快！有催人跑的意思。我們現(xiàn)在正合適坐這樣的車。”

　　40年滄海桑田，如今中國已經(jīng)成為了世界第一的高鐵大國。運(yùn)營里程最長、運(yùn)營速度最快、高鐵運(yùn)量最多、高鐵等級最高……

　　無數(shù)的成就和每年超過10億人次選擇乘坐高鐵，在我們享受高鐵帶來的便利背后，是無數(shù)科技工作者日以繼夜的心血付出。但他們的名字，我們往往無從知曉，更沒有辦法感謝。

　　昨晚的《朗讀者》節(jié)目中，董卿就邀請來一位德高望重的老院士——潘際鑾。

　　他是中國焊接科學(xué)的奠基者、學(xué)術(shù)權(quán)威，清華大學(xué)焊接專業(yè)的創(chuàng)始人。他參與解決了我國眾多重大工程問題，我國第一條高鐵、第一座自行建設(shè)的秦山核電站，都有他的功勞。他開創(chuàng)了高鐵鋼軌的焊接技術(shù)，為中國高鐵的迅速崛起奠定了基礎(chǔ)；他擔(dān)任了秦山核電站的唯一焊接顧問，為中國核電的發(fā)展做出了卓越貢獻(xiàn)。

　　時至今日，中國高鐵不僅遍布全國，更開始走向世界。

　　中國高鐵上立硬幣能始終豎立不倒的傳說曾驚艷全球，國外網(wǎng)友在體驗(yàn)了中國高鐵后更是紛紛表白。