今后,看見虛線邊框且帶起止時間的停車位可要注意了!全市首設的84個限時停車位昨起投入使用,主要集中在停車資源緊張的居民區和學校周邊。記者了解到,設置限時停車位的路段多為禁停路段,超過允許停放時段未駛離,將對駕駛人罰款200元記3分。

　　首批84個限時車位分兩種

　　交管部門介紹,此次首設限時停車位,目的在于緩解居民區周邊夜間停車難及學校周邊上下學時段擁堵現象。因此,首批84個限時停車位分兩種,一種設置在居民區周邊,一種設在學校周邊,允許停放的時間不同。

　　此次設在學校和幼兒園周邊的車位有兩處,規劃路段分別是西城區趙登禹路北段四根柏小學北側,設立限時車位10個,7時至8時、15時至17時允許停放。豐臺北大街區政府幼兒園門前設立限時車位30個,允許停車時段分別是7時至8時、16時至18時。

　　居民區周邊限時停車位一處位于西城區趙登禹路南段西四北頭條路南側,有限時車位11個,允許停放時間為19時至次日7時。另一處位于昌平區昌平燕平路(府學路至東關路),設立限時車位33個,工作日19時至次日7時及法定節假日允許停放。

　　車位邊框虛線且標注時段

　　記者昨天上午在趙登禹路南段南向北方向看到,新增設的11個限時停車位已經施劃完畢投入使用。路邊停車起點和終點位置都立著藍色的指示牌,牌子上標注著“限時停車,19:00—7:00”,非常醒目。與普通停車位不同的是,限時停車位采用虛線邊框,每個車位內都標注了準許停車的時間“19—7”。

　　西四交通大隊副大隊長楊來春介紹,可以設置限時車位的路段一般具備兩個條件,一是周邊停車資源緊缺,二是非機動車道寬度要達到六米以上,至少為非機動車留出寬度一米五以上的行車空間。“通過前期摸底調查,西四北頭條至八條停車缺口很大,我們在胡同內施劃了一些停車位,基本滿足了停車需求。”楊來春介紹,隨著機動車保有量迅速增長,該地區又出現了30到50輛的停車缺口。限時停車位的施劃,又能解決一部分居民的停車需求。

　　允許停放時段內免費停車

　　據了解,在允許停放時段,市民可以在這些限時停車位免費停車。

　　記者昨天上午在趙登禹路上的限時停車位處看到,雖然超過了允許停放時間,仍然有兩三輛私家車停放。由于剛剛投入使用,一線交警對車輛進行了警告、勸離。

　　記者了解到,設置限時停車位的路段多為禁停路段,在提示停放時間的指示牌附近,還會設有禁停牌。超過允許停放時段未駛離,屬于違反禁令標志停車,將對駕駛人罰款200元記3分。

　　此外,駕駛人還需要注意,停車時要將車輛停放在停車線內,且不得逆向停放,沒有施劃停車位的地方不得停車。

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　　本市再增

　　40條黃色禁停線

　　本報訊(記者 孫宏陽)記者昨天從交管部門了解到,在首批17條施劃黃色禁停標線取得良好效果的基礎上,交管部門針對“因停致堵致亂”現象,在全市又增設了40條禁停標線。

　　記者統計發現,此次新增禁停黃線最多的是朝陽和海淀,各有5條。其中,朝陽區5條道路分別為廣渠門外大街(雙井橋下路口至天力街),朝陽區服務辦證大廳門前,建國路華貿門前,華威路至潘家園東路,慧忠路至北辰西橋。海淀區5條道路分別為五棵松橋至復興路26號路口,玉泉東批發市場至玉泉路路口,學院路至花園路,蓮花橋至蘇州橋,蘇州橋至馬甸橋。

　　禁停標線在西三環(蓮花橋至蘇州橋)沿線施劃長度已達12000米,北三環(蘇州橋至馬甸橋)沿線施劃長度8000米。此外,通州萬達廣場周邊的新華大街、北苑南路、通惠南路、西關二巷也被禁停線覆蓋,總長度達3500米。