共享單車研報：ofo城市覆蓋率、滿意度領(lǐng)跑行業(yè)

　　中新網(wǎng)3月31日電 近日，全球領(lǐng)先的移動互聯(lián)網(wǎng)第三方數(shù)據(jù)挖掘和整合營銷機構(gòu)iiMedia Research(艾媒咨詢)最新發(fā)布的《2017Q1中國共享單車市場研究》報告顯示，ofo小黃車在城市覆蓋率，用戶使用偏好、用戶粘性指數(shù)、用戶使用滿意度等多維度數(shù)據(jù)方面都領(lǐng)先于同行業(yè)，并且優(yōu)勢明顯。

　　在整體市場發(fā)展方面，2016年共享單車市場規(guī)模達12.3億元，預(yù)計到2017年中國共享單車市場規(guī)模將達102.8億元，增長率為735.8%。2017年共享單車行業(yè)用戶規(guī)模會繼續(xù)保持超高速增長，將達2.09億人。

　　iiMedia Research(艾媒咨詢)數(shù)據(jù)顯示，2016年中國共享單車市場規(guī)模為12.3億元，預(yù)計在2017年將達到102.8億元，增長率高達735.8%；而用戶規(guī)模為0.28億人，預(yù)計在2017年將達2.09億人，增長率亦有646.4%，中國共享單車市場將繼續(xù)保持超高速增長。

　　截至2017年3月中旬，全國共享單車投放總量已超400萬輛，北上廣深四座城市作為經(jīng)濟發(fā)展快、樂于嘗試新事物的重要一線城市，進駐的共享單車平臺較多，四座城市投放量占比已超70%。

　　艾媒咨詢分析師認為，2017年共享單車市場的競爭重要方向，仍會是謀求市場的快速擴張。而占據(jù)供應(yīng)鏈產(chǎn)能和低成本產(chǎn)品優(yōu)勢的ofo，則更有核心競爭力。

　　艾媒咨詢最新數(shù)據(jù)還顯示，2017年Q1中國共享單車粘性指數(shù)排行中，ofo以7.4分居于首位，摩拜單車以7.1 分緊隨其后，兩者相對于其他共享單車平臺優(yōu)勢突出。艾媒咨詢分析認為，ofo以校園為起點，迅速擴張到全國重要城市，較早獲得用戶并初步培養(yǎng)起用戶騎行習(xí)慣。其次，較好的用戶體驗是吸引用戶持續(xù)使用的最重要因素。

　　艾媒綜合分析認為，ofo能在多個核心維度領(lǐng)先行業(yè)，是因為其在用戶體驗和市場品牌擴張兩方面同時布局。在產(chǎn)品體驗優(yōu)化上，ofo發(fā)布新一代智能鎖以及與700Bike聯(lián)合推出騎行體驗升級和更低運維成本的ofo Curve；在押金門檻方面，ofo與螞蟻金服旗下芝麻信用達成戰(zhàn)略合作，為用戶提供信用授權(quán)免押金的服務(wù)，降低用戶使用門檻，引領(lǐng)行業(yè)由傳統(tǒng)押金模式升級為”信用解鎖”的新模式。同時，ofo也得益于單車硬件成本較低，且供應(yīng)鏈產(chǎn)能優(yōu)勢明顯，可更快速的在更多城市大規(guī)模投放車輛。

　　ofo的日訂單超千萬，成為繼淘寶、滴滴、美團后第四家日訂單超千萬的互聯(lián)網(wǎng)平臺，更是證明ofo獨角獸效應(yīng)凸顯，并逐漸甩開競爭者。未來，隨著ofo一舉創(chuàng)下了4.5億美金行業(yè)單筆最大融資額，以及不斷打造行業(yè)在產(chǎn)品體驗、運營模式、創(chuàng)新技術(shù)等方面的最新行業(yè)標(biāo)桿。