“加價搶票”與“黃�！庇惺裁磪^別？

　　年關將至，火車票又開始緊張了。經過連續幾年的“嚴打”，車站門前倒火車票的“黃牛黨”們明顯減少，取而代之的卻是網上的一批“技術黃牛”。

　　所謂“技術黃�！�，就是利用非正規的技術手段干擾12306正常的購票渠道，優先獲取火車票。如今，這種業務正在各大第三方平臺火熱地進行著，多家第三方平臺甚至劃定了不同的搶票“級別”并“明碼標價”。

　　同樣是擾亂社會秩序，“加價搶票”與“黃牛”有什么區別？它算不算違法，該不該打？

　　有人認為，現在都是市場化運行了，加價搶票是買賣雙方的自愿行為，不應約束。

　　其實不然，當前在我國春運火車票還供不應求，屬于管制性質的緊俏公共資源，不是自由經營商品。平臺收錢代刷實際上是一種代購行為，應當具備相應資格。目前“唯一官方售票網站”是12306平臺，如果其他平臺沒有取得認證資格，那都應屬于非法經營�！凹夹g�！币彩恰包S�！钡囊环N，只要擾亂公平的購票秩序，就得打！

　　既然認定是“黃�！�，如何“打”？

　　當前我國對于打擊“黃牛”的法律依據主要是刑法第227條和1999年最高人民法院的司法解釋。司法認定中嚴格按照這兩個依據。但從2011年火車票實名制全面推開后，“技術黃牛”的出現讓以前的法律條例顯得有些“無所適從”，執法人員也很頭疼。

　　治理“技術黃牛”，離不開兩招。一是政府有關部門盡快出臺相應的管理條例，對該違法違規行為進行嚴厲打擊。二是乘客加強自我約束，避免“病急亂投醫”，給“黃�！毙曼h們提供生存之道。

　　“技術黃�！蓖瑯訒�擾亂社會秩序，甚至極容易造成個人信息泄露，給購票者帶來風險隱患。于公于私，我們都要杜絕各種“黃�！毙袨椤＃ū疚膩碓矗航洕�日報 作者：齊 慧）

　�。ㄔ瓨祟}：“加價搶票”與“黃�！庇惺裁磪^別？）