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南昌昌北機場發生“跑道入侵”事件 空管處置避免事故

2016年12月16日 11:25:10  來源:中國江西網
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  網曝南昌昌北機場一客機聽錯指令誤入跑道 管制啟動應急預案

  中國江西網訊 記者孫娟報道:12月15日,一則“南昌昌北機場發生不安全事件,本應在跑道外等待的客機錯誤進入跑道”的消息在互聯網上不脛而走。當天,中國江西網記者從業內人士獲悉,確有此事,涉事航班CSZ9991為深圳航空公司的客機。

  15日,網友“@小馬甲1978”發微博稱,南昌昌北機場發生“跑道入侵”事件。同時,該網友附上一則“江西空管分局關于CSZ9991航班誤入跑道處置情況的報告”。網友“@航空物語”轉發該文并評論說,網曝昨天南昌機場發生不安全事件,本應在跑道外等待的客機錯誤進入跑道,空管及時發現,果斷指揮即將降落的航班重新拉起,避免了事故!捌桨玻嵌嗌侏劷鸲急炔簧系摹!

  “江西空管分局關于CSZ9991航班誤入跑道處置情況的報告”的內容較專業。報告稱,12月14日,CSZ9991航班執行南昌至青島航班任務,預計起飛時間10:10,CHH7351航班執行廈門至南昌航班任務,廈門起飛時間09:06。

  當天10:15,南昌昌北機場使用03跑道起降RNAV進近,CHH7351航班進入五邊聯系南昌塔臺,管制員指揮CHH7351可以落地;

  10:16,CSZ9991航班A主滑聯系南昌塔臺,管制員指揮CSZ9991航班03跑道外等待;

  10:17,管制員發現CSZ9991正在進入跑道,立即指揮CHH7351(當時高度180米)中止進近,并指揮CSZ9991航班原地等待,并向CSZ9991機組證實是CSZ9991機組聽錯指令誤入跑道。

  報告稱,昌北機場RNAV進近最低下降高度為170米,雷達顯示CHH7351最低下降到120米,CHH7351高度600米后塔臺管制員指揮其聯系南昌進近。發生跑道入侵事件后,為保障后續航班正常落地,南昌塔臺管制員立即啟動應急預案,指揮跑道侵入的CSZ9991航班暫時由A2退出,指揮地面3架主滑上排序第一起飛的航班在落地航班脫離跑道后由A3進入跑道在03號跑道頭掉頭起飛。

  在空中飛行及地面滑行情況安排有序后,塔臺指揮席管制員指揮CSZ9991滑回機坪接受調查,其他航班恢復正常運行。受跑道侵入影響,南昌進近管制室指揮空中進近的CHH7223(?凇喜)航班也中止了進近,整個跑道侵入處置過程,共保障了7架航班飛行正常有序。

  【名詞解釋】

  RNAV:一種導航方法,即允許飛機在相關導航設施的信號覆蓋范圍內,或在機載自主導航設備能力限度內,或在兩者配合下沿所需的航路飛行。

[責任編輯:張曉靜]

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