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地鐵新線換乘最長不超5分鐘
北京軌道交通工程設計地方標準近期將公開征求意見；站臺寬度、出入口扶梯設置都有嚴格標準
未來北京新建地鐵間的換乘時間將受到標準“約束”。地鐵新線與新線同站臺換乘不得超過1分鐘，節(jié)點換乘方式走行時間不宜超過3分鐘，其他通道換乘方式走行時間不宜超過5分鐘。北京市規(guī)劃委昨日表示，北京已制定了首個軌道交通工程設計地方標準，近期將向社會公開征求意見。
地鐵換乘不宜超3分鐘
地鐵西直門站、東直門站的換乘，都因步行距離過長而頗受詬病。多個部門曾公開表示，地鐵換乘的走行時間不宜超過3分鐘，但并未強制實施。隨著首個軌道交通工程設計地方標準的制定，“地鐵新線與新線節(jié)點換乘走行時間不宜超3分鐘”被以文件標準的形式固定下來。
根據(jù)標準規(guī)定，同站臺換乘的走行時間不應超過1分鐘，節(jié)點換乘方式(如十字換乘、T形換乘、L形換乘等)的走行時間不宜超過3分鐘，其他通道換乘方式走行時間不宜超過5分鐘。
出入口6米高須設扶梯
北京市規(guī)劃委相關(guān)負責人介紹，現(xiàn)有地鐵建設的國家標準中，要求“出入口提升高度大于、等于10米，應設上下行自動扶梯”。
