中國臺灣網4月29日消息 據臺灣“中央社”報道，阿里山小火車翻覆，造成5名大陸游客罹難，據媒體統計，過去5年來，總計有32名大陸游客赴臺觀光喪命。阿里山區旅游業者指出，大陸游客團上阿里山旅游，行程緊迫的，不出事都難，旅游型態不改變，大陸游客若再發生“意外”，也就不令人“意外”了。
據報道，“趕、趕、趕”是阿里山區旅游業者對大陸游客團的既定印象，因為臺當局開放大陸人士赴臺觀光以來，阿里山是大陸游客團首選景點之一，想要在幾天內暢游臺灣，就得走馬看花，因此難免要趕行程。
阿里山森林游樂區因旅館有限，無法容納眾多大陸游客，再加上組團業者成本考量，幾乎很少有大陸游客團在阿里山過夜。因此，前往阿里山旅游的大陸游客，一天必須趕150公里以上路程。
尤其，阿里山公路（臺18線）光是山區路段就有50公里，這50公里不僅坡度陡、彎段大，若逢雨季更經常發生坍方、落石，大陸游客團搭乘的巴士行駛其間，就足以令人冒出一身冷汗。
旅游業者表示，通常要前往阿里山的大陸游客團，都會住宿在南投、云林、嘉義市、臺南市等鄰近縣市旅館，要上山當天，一定很早“叫床”（morning call），上到阿里山，吃過中餐就得準備趕下山。
這樣的旅游型態，看在當地旅游業者眼中，總覺得可笑，因為匆忙的行程，根本無法好好領略阿里山的自然與人文之美。
大陸游客團前往阿里山，幾乎什么都趕，為了要趕下一個行程，連下山都得趕時間，因此經常發生擦撞等意外事故。
近年來臺當局極力發展觀光，高舉“5年內，外來旅客破1000萬人次”的目標，但如果不規范旅游業者、加強游樂區安全、改變旅游型態，大陸游客若再發生“意外”，也就不令人“意外”了。（中國臺灣網 馮江）
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