中國臺灣網(wǎng)10月20日消息　據(jù)臺灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺灣海峽昨天（19日）凌晨接連發(fā)生兩起船難，一起在苗栗外海，另一起在高雄西北方外海，共有30名船員獲救并撈起1具尸體，但仍有3人失蹤。

　　其中，在苗栗外海沉沒的巴拿馬籍雜貨船“信義輪”，屬于高雄瑞邦海運(yùn)公司，船上共有22名船員。前天深夜10點(diǎn)半，“信義輪”行經(jīng)苗栗外海，因?yàn)楫?dāng)時(shí)海浪過大，后甲板艙蓋遭浪打壞，導(dǎo)致舵艙直接暴露在外，不斷進(jìn)水，使得舵艙機(jī)具損壞，船只無法操控。1個(gè)小時(shí)后船身已傾斜達(dá)15度，船長決定棄船請求支持，并發(fā)出遇險(xiǎn)信號，信義輪隨即在凌晨零時(shí)30分沉沒。臺當(dāng)局“海巡署洋巡總局”接獲報(bào)案后，立即與臺灣空軍“海鷗部隊(duì)”前往營救。總計(jì)22名船員當(dāng)中，1人確定死亡、3人失蹤，另外18人則順利獲救。

　　獲救的輪機(jī)長顏振長是“信義輪”上唯一的臺灣人，他靠著救生筏上的自燃燈不斷示警，使得救難直升機(jī)在視線不佳情況下可以發(fā)現(xiàn)，他上岸后，緊握著這只自燃燈說：“它今天救了我的命，這個(gè)我要留著！”

　　顏振長表示，當(dāng)時(shí)船只下沉速度很快，他們登上救生筏時(shí)，筏身都還未充氣張開，等到數(shù)秒后完全張開時(shí)，轉(zhuǎn)頭一看，赫然發(fā)現(xiàn)“信義輪”已經(jīng)沉沒。顏振長和另外6名外籍船員同坐在一艘救生筏上，他要船員們都要將自己身上的救生衣綁在救生筏上，這樣才不會漂散，目標(biāo)也會比較大，讓人容易看到。

　　19日清晨5時(shí)許，一架直升機(jī)飛臨顏振長等人的上空，但因?yàn)橐暰�太差，似乎沒看到下面有人，顏振長拿出救生筏上配備的自燃燈不斷對空示警，終于引起直升機(jī)的注意，通報(bào)海巡艦艇將他們救起。

　　顏振長在船難過程中雖然腿部受傷，還是直呼“感謝老天保佑，救回一條命！”登岸后被擔(dān)架送上救護(hù)車，但他始終不肯放掉手上那只救命的自燃燈。（中國臺灣網(wǎng)  孫金誠）

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