軌道上的行宮——臺鐵花車明年將重新露面（圖）

花車內(nèi)部豪華設(shè)施

　　中國臺灣網(wǎng)12月16日消息　臺灣在幾十年前專供高級長官乘坐、華麗程度有如“軌道上的行宮”的臺鐵花車目前在島內(nèi)僅存三輛，民眾很少見到。但據(jù)臺“中時電子報”報道，日前臺鐵正與臺灣博物館合作，將于明年底將花車做常態(tài)性展出，讓其重新露面。
 
　　據(jù)臺媒報道，花車內(nèi)部裝設(shè)豪華如富人家的客廳，所以英文名稱就叫“Saloon Car”；臺鐵以英文字母“SA”開頭的車輛，即為花車。目前這種花車島內(nèi)僅存3輛、華麗程度有如“軌道上的行宮”，皆屬文物。

　　島內(nèi)現(xiàn)存花車中最古老的是1904年制造的編號SA4102的花車，是當(dāng)年日本總督在臺出巡的專車，有“總督花車”之稱，青藍(lán)色的外觀，搭配木制車身，風(fēng)味典雅；寢室、客廳、飯桌及廁所一應(yīng)俱全。

　　1912年制造的編號SA4101的花車來頭最大，是為日皇裕仁打造，有“天皇花車”之稱；檜木打造，臥室擺有一張鋁合金單人床，墻上還有日本明治時代大畫家川端玉章的畫作，當(dāng)年蔣介石視察時常搭乘這輛花車。

　　編號SA32800的花車，則是臺鐵在1967年改造的莒光號，特為蔣介石所打造的冷氣火車，有“總統(tǒng)花車”之稱，內(nèi)設(shè)有大型會議室、兩間寢室。但蔣介石與蔣經(jīng)國都未曾搭乘過，倒是李登輝曾在1991年搭過一次。

　　報道指出，因修車師傅逐漸凋零，又無原設(shè)計圖，臺鐵怕毀壞古物，在1971年的大檢修后，花車就鎖在車庫內(nèi)保存；僅在3年多前因花車出廠百年，曾在南港調(diào)車場開放民眾參觀。

　　臺鐵臺北檢車段副段長林圣統(tǒng)表示，現(xiàn)除了“總統(tǒng)花車”還可使用，另兩輛木造車面臨保存困難、材質(zhì)老化的危機(jī)。“臺鐵局副局長”張應(yīng)輝表示，他們已與臺灣博物館合作，希望臺鐵花車進(jìn)駐臺北市北門旁的舊“鐵道部”周遭，預(yù)定明年底常態(tài)性展出，讓其重新露面。（趙靜）