你們企業(yè)從無到有、從小到大，很多產(chǎn)品走在了前列，你們的創(chuàng)新精神給我留下深刻印象。創(chuàng)新是企業(yè)經(jīng)營最重要的品質(zhì)，也是今后我們爬坡過坎必須要做到的。

　　——2020年9月17日下午，習(xí)近平總書記來到湖南長沙山河智能裝備股份有限公司考察時(shí)指出

　　天剛蒙蒙亮，湖南長沙山河智能裝備股份有限公司（簡稱“山河智能”）的戶外涉水試驗(yàn)場已經(jīng)忙碌了起來。

　　只見一臺身披“山河綠”的水陸兩棲挖掘機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地在水中行駛。駕駛室里的工程師輕拉搖桿，這個足有兩層樓高的“鋼鐵巨獸”便靈活轉(zhuǎn)身，履帶劃過水面，泛起層層漣漪——輕巧的身姿完全顛覆了人們對挖掘機(jī)“只能在地上笨重行走”的固有印象。

　　12月10日，外交部新聞司司長、發(fā)言人毛寧通過海外社交媒體，向世界展示了山河智能研發(fā)的這款浮力超60噸、航速達(dá)7公里/小時(shí)的水陸兩棲挖掘機(jī)，肯定其是“可應(yīng)對惡劣地形的中國最新兩棲挖掘機(jī)”。

　　在山河智能，類似的硬核突破比比皆是：曾創(chuàng)下世界紀(jì)錄、鉆孔直徑可達(dá)7米的旋挖鉆機(jī)；攻克“豆腐渣上建大壩”世界級難題的百米級超深振沖鉆機(jī)……每一項(xiàng)成果都在我國乃至世界超級工程的版圖上留下鮮明的印記。

　　2020年9月17日下午，習(xí)近平總書記來到山河智能考察，留下溫暖而有力的囑托：“創(chuàng)新是企業(yè)經(jīng)營最重要的品質(zhì)，也是今后我們爬坡過坎必須要做到的。”

　　這一幕，讓當(dāng)時(shí)在場的40后公司創(chuàng)始人何清華、60后公司副總經(jīng)理朱建新和80后公司基礎(chǔ)裝備事業(yè)部總經(jīng)理朱振新激動不已。他們來自企業(yè)的三個管理層級，也是一脈相承的師徒三代。他們的身影，恰似山河智能創(chuàng)新接力的縮影——從高校實(shí)驗(yàn)室的圖紙到全球工程的現(xiàn)場，從外資壟斷的困境到技術(shù)領(lǐng)跑的輝煌，他們用鋼鐵與智慧，書寫著“新湘商”的擔(dān)當(dāng)。

　　“超級裝備”屢破世界紀(jì)錄

　　“你看這款鉆機(jī)，最大鉆孔直徑能達(dá)7米，創(chuàng)下了當(dāng)時(shí)的橋梁鉆孔灌注樁施工樁徑世界紀(jì)錄。它的鉆深超170米，整體重量相當(dāng)于近400輛小汽車，堪稱全球旋挖鉆機(jī)里的‘巨無霸’！”翻開厚重的項(xiàng)目手冊，朱振新的指尖停在一張橋梁施工現(xiàn)場的照片上，語氣里滿是自豪。照片里，海浪拍上位于浙江省舟山市境內(nèi)甬舟鐵路西堠門公鐵兩用跨海大橋的施工平臺，SWDM1280型旋挖鉆機(jī)在風(fēng)浪中穩(wěn)如磐石，正在進(jìn)行鉆孔作業(yè)。

　　作為甬舟鐵路的“咽喉”工程，西堠門公鐵兩用跨海大橋的5號主塔墩要扎根在水深60米的海域，海底全是堅(jiān)硬巖層，鉆孔深度需達(dá)數(shù)十米——這樣的施工條件，被業(yè)內(nèi)稱為“樁基礎(chǔ)施工的地獄模式”。

　　“跨海大橋、超高層地標(biāo)等工程不斷涌現(xiàn)，對樁基礎(chǔ)施工提出了前所未有的要求——需要鉆得深、孔徑大，能‘啃’堅(jiān)硬巖床，還要高效。”朱振新回憶道，然而，當(dāng)時(shí)市場上沒有任何一款設(shè)備能同時(shí)滿足這些要求。

　　“缺什么，我們就造什么！”多年以來，山河智能的研發(fā)團(tuán)隊(duì)一直憋著這樣一股勁。“7米孔徑”的SWDM1280型旋挖鉆機(jī)最終問世，在西堠門大橋首次鉆孔成功時(shí)，現(xiàn)場爆發(fā)出一片歡呼聲，有人還悄悄流下了激動的淚水。

　　水流湍急、橋路盡毀，險(xiǎn)情之下，一臺水陸兩棲挖掘機(jī)打頭陣，協(xié)同救援編隊(duì)直抵河道潰口核心區(qū)，奮力完成封堵任務(wù)——這是今年6月舉行的“應(yīng)急使命·2025”極端災(zāi)害事故場景新質(zhì)救援能力檢驗(yàn)性演習(xí)中的一幕。山河智能水陸兩棲挖掘機(jī)作為排頭兵，無需駁船與舟橋輔助就能橫渡湍急河流，封堵潰口的同時(shí)打通了“孤島救援”的生命通道，再次展現(xiàn)了硬核實(shí)力。

　　從雪域高原到浩瀚海洋，從傳統(tǒng)裝備到智能機(jī)械，一代代山河人以創(chuàng)新為梯，完成了從傳統(tǒng)工程機(jī)械到現(xiàn)代智能裝備的升級，公司躋身全球工程機(jī)械制造商50強(qiáng)。

　　“先導(dǎo)式創(chuàng)新”引領(lǐng)行業(yè)之先

　　2004年4月，德國慕尼黑，空氣中仍帶著阿爾卑斯山北麓特有的春寒，全球規(guī)模最大的工程機(jī)械展覽會——寶馬展正在這里舉行。

　　已踏上創(chuàng)業(yè)之路的山河智能創(chuàng)始人何清華第一次遠(yuǎn)赴萬里之外。當(dāng)他看到僅有幾家中國企業(yè)參展，展臺也并不起眼時(shí)，眼眶濕潤了，更加堅(jiān)定了趕超國際先進(jìn)水平的決心。

　　21年后的2025年5月，長沙國際工程機(jī)械展覽會現(xiàn)場。山河智能攜7大類近60款“明星”產(chǎn)品亮相，涵蓋地下工程裝備、土方機(jī)械、高空機(jī)械、應(yīng)急救援裝備、礦巖設(shè)備、破碎篩分設(shè)備、通航設(shè)備等諸多板塊。展區(qū)內(nèi)，身披“山河綠”的“鋼鐵巨獸”整齊列陣，全方位展示“高端化、智能化、綠色化”成果，讓觀眾直呼這是一場絕佳的“機(jī)械盛宴”。

　　從慕尼黑角落里的黯然，到長沙主場的自信，憑借著“先導(dǎo)式創(chuàng)新”的理念，山河智能完成了一場中國高端裝備制造業(yè)的逆襲。

　　何清華的創(chuàng)業(yè)歷程堪稱一部突破常規(guī)的“教科書”：20歲從機(jī)械工人起步，34歲自學(xué)考上研究生，45歲成為教授。當(dāng)許多人已規(guī)劃退休生活時(shí)，53歲的他卻開始了創(chuàng)業(yè)之路。

　　那是1999年，何清華帶著10余名師生，揣著50萬元借款，在一間租賃的簡陋廠房里開工了。作為教授和公司負(fù)責(zé)人，何清華身兼多職，經(jīng)常要開車接員工、拜訪客戶，拎著幾十公斤的零件上火車，通宵達(dá)旦處理問題……

　　“當(dāng)時(shí)行業(yè)里的樁工設(shè)備都是沖擊式打樁機(jī)，噪聲大到幾公里外都能聽見，打樁時(shí)塵土飛揚(yáng)。”朱建新回憶道，團(tuán)隊(duì)瞄準(zhǔn)這一市場痛點(diǎn)，研發(fā)出國內(nèi)首臺液壓靜力壓樁機(jī)，讓施工現(xiàn)場實(shí)現(xiàn)“低噪零揚(yáng)塵”，首年就創(chuàng)下726萬元產(chǎn)值。2003年，山河智能憑此關(guān)鍵技術(shù)創(chuàng)新摘得了當(dāng)時(shí)行業(yè)最高榮譽(yù)——國家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎二等獎。

　　山河智能繼續(xù)向著更高目標(biāo)進(jìn)軍。“當(dāng)時(shí)國內(nèi)挖掘機(jī)產(chǎn)品幾乎是外資品牌‘一統(tǒng)天下’，一處礦山上10臺挖掘機(jī)有9臺是外企生產(chǎn)的。”回憶起當(dāng)年的場景，山河智能職工董事、工會主席張愛民感慨萬千。

　　他說，企業(yè)那時(shí)候連拿出買一臺樣機(jī)的錢都很困難，但大家特別有志氣，就是要打造出自己的國際品牌。“研發(fā)周期極為緊湊，團(tuán)隊(duì)連續(xù)奮戰(zhàn)了大約4個月，終于成功造出了第一臺小型挖掘機(jī)樣機(jī)，并在當(dāng)年的北京國際工程機(jī)械展上獲得了外觀設(shè)計(jì)一等獎。”

　　“山河智能很不喜歡做與別人相同的東西。當(dāng)市場上還沒有某種產(chǎn)品或技術(shù)時(shí)，我們就要率先開始研發(fā)，絕不‘一窩蜂’地跟進(jìn)或仿制。”張愛民用一句話點(diǎn)透了“先導(dǎo)式創(chuàng)新”的內(nèi)核。

　　除了持續(xù)的產(chǎn)品創(chuàng)新，企業(yè)發(fā)展史上的另一場重要改革也拉開了帷幕。

　　早在2018年11月1日，習(xí)近平總書記主持召開民營企業(yè)座談會指出，“公有制經(jīng)濟(jì)、非公有制經(jīng)濟(jì)應(yīng)該相輔相成、相得益彰，而不是相互排斥、相互抵消。”

　　2019年，山河智能走出了一條嶄新的發(fā)展道路：由民營企業(yè)轉(zhuǎn)型為混合所有制企業(yè)，通過混改奏響了一曲“國民共進(jìn)”的高質(zhì)量發(fā)展協(xié)奏曲。

　　“三大戰(zhàn)略”協(xié)同破局創(chuàng)新

　　在工程機(jī)械行業(yè)“硝煙彌漫”的競爭中，山河智能何以突破重圍，穩(wěn)穩(wěn)躋身行業(yè)創(chuàng)新第一梯隊(duì)？答案，就藏在其“三大戰(zhàn)略”環(huán)環(huán)相扣的一體化架構(gòu)里。

　　首先，“先導(dǎo)式創(chuàng)新”堪稱企業(yè)成長的“發(fā)動機(jī)”。企業(yè)依托四大創(chuàng)新模式，精準(zhǔn)破解行業(yè)技術(shù)瓶頸：以原始創(chuàng)新為根基，實(shí)現(xiàn)從0到1的首創(chuàng)性技術(shù)突破；以集成創(chuàng)新顯巧勁，對現(xiàn)有適用技術(shù)、元器件及市場需求進(jìn)行精準(zhǔn)匹配；以開放創(chuàng)新拓視野，接軌全球前沿；以持續(xù)創(chuàng)新強(qiáng)續(xù)航，在市場競爭中始終處于“滿格狀態(tài)”。

　　其次，產(chǎn)學(xué)研一體化是打通轉(zhuǎn)化的“關(guān)鍵樞紐”。企業(yè)與清華大學(xué)、浙江大學(xué)、中南大學(xué)等多所高校深度合作，通過人才聯(lián)合培養(yǎng)、項(xiàng)目共同開發(fā)，將高校科研人才的學(xué)術(shù)優(yōu)勢與企業(yè)研發(fā)團(tuán)隊(duì)的產(chǎn)業(yè)實(shí)踐能力深度融合，讓企業(yè)的技術(shù)攻關(guān)方向錨定了更具前瞻性的科研坐標(biāo)，為技術(shù)轉(zhuǎn)化打通了從實(shí)驗(yàn)室到生產(chǎn)線的“最后一公里”。

　　再次，差異化競爭讓企業(yè)開辟“新藍(lán)海”。業(yè)務(wù)層面上，企業(yè)精耕“多品種、小批量、定制化”的特色賽道，在地下工程裝備、土方裝備、應(yīng)急救援裝備等10多個領(lǐng)域，成功研發(fā)出400多個規(guī)格型號，都是具有自主知識產(chǎn)權(quán)和核心競爭力的高端裝備產(chǎn)品；市場拓展上，企業(yè)早在2003—2004年便率先試水出口，比行業(yè)頭部企業(yè)更早開啟國際化征程，目前公司產(chǎn)品已批量出口全球90%的國家和地區(qū)。

　　從湘江之畔到高原峽谷，從海底巖床到海外“鉆機(jī)之鄉(xiāng)”，山河智能用“鋼筋鐵骨”證明：創(chuàng)新，永遠(yuǎn)是企業(yè)爬坡過坎、行穩(wěn)致遠(yuǎn)的最強(qiáng)動力。

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　　橘子洲頭，何以“新湘商”？

　　“惟楚有材，于斯為盛”，三湘大地上，向來流淌著“先天下之憂而憂，后天下之樂而樂”的精神血脈。

　　2025中國民營企業(yè)500強(qiáng)榜單上，三一集團(tuán)以1242.32億元營收穩(wěn)居前列，藍(lán)思科技、大漢控股等8家湘企緊隨其后；新上榜的“鳴鳴很忙”商業(yè)連鎖旗下門店超1.7萬家，成為中國零食連鎖行業(yè)第一個“萬店品牌”……從裝備制造的硬核突破到消費(fèi)賽道的柔性創(chuàng)新，“新湘商”的“先導(dǎo)式創(chuàng)新”既有“工程機(jī)械湘軍”扎硬寨、打硬仗的厚重底氣，也不乏消費(fèi)新勢力敏銳洞察、靈活轉(zhuǎn)身的輕盈姿態(tài)。

　　截至2024年底，湖南民營企業(yè)達(dá)735萬戶，貢獻(xiàn)了全省約70%的地區(qū)生產(chǎn)總值、90%以上的科技創(chuàng)新成果和新增城鎮(zhèn)勞動力就業(yè)；2025年上半年，湖南民營經(jīng)濟(jì)增加值占GDP比重進(jìn)一步攀升至67.4%。“新湘商”的崛起，與背后的湖南省委省政府精準(zhǔn)賦能密不可分：從打造“三高四新”戰(zhàn)略高地，到實(shí)施促進(jìn)民營經(jīng)濟(jì)發(fā)展“一攬子”舉措；從構(gòu)建先進(jìn)制造業(yè)集群生態(tài)，到推動創(chuàng)新鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、人才鏈深度融合……湘江潮涌，政企合力為湖南高質(zhì)量發(fā)展注入澎湃動能。

　　何以“新湘商”？橘子洲頭，他們把產(chǎn)業(yè)深耕與時(shí)代需求相連，讓企業(yè)發(fā)展與家國擔(dān)當(dāng)共振，攜手書寫新時(shí)代的“萬山紅遍”。

　　新華日報(bào)·交匯點(diǎn)記者集體采寫

　　編輯：肖雷