一大批年輕人在西藏建設(shè)中建功立業(yè)——雪域高原奉獻(xiàn)青春力量
圖①：王俊在工作中。 圖②：王德偉在指導(dǎo)孩子閱讀。本報(bào)記者 徐馭堯攝 圖③：西藏自治區(qū)山南市，一列動(dòng)車組行駛在拉林鐵路上。焦宏濤攝（人民視覺） 圖④：張騰在鐵路施工現(xiàn)場。資料圖片
今年7月，習(xí)近平總書記在西藏接見援藏干部時(shí)動(dòng)情地說：“援藏精神是中國共產(chǎn)黨的一個(gè)崇高精神，是中國特色社會(huì)主義的一個(gè)顯著優(yōu)勢。缺氧不缺精神，這個(gè)精神就是革命理想高于天。你們在高原上，精神是高于高原的。這件事情必須一茬接一茬、一代接一代干下去。”
在西藏的經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展過程中，有無數(shù)內(nèi)地的青年人選擇遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)，來到這片雪域高原揮灑汗水，奉獻(xiàn)青春。他們或在學(xué)校教書育人，或在工程建設(shè)一線為西藏架起通向未來的“天路”……“缺氧不缺精神，海拔高志氣更高”，這是屬于這些青年的別具風(fēng)采的“青春之歌”。
上海援藏教師、日喀則市上海實(shí)驗(yàn)學(xué)校團(tuán)委書記王德偉：
“為孩子們打開看到更廣闊世界的窗戶”
2019年夏天，26歲的上海援藏青年教師王德偉第一次一年期的援藏工作即將結(jié)束。
“王老師這學(xué)期結(jié)束就回上海了，我們要分別了！”班上一個(gè)孩子在課堂上說了這樣一句話。
一時(shí)間，課堂陷入沉默，王德偉心情也有些沉重。走，還是留？那段時(shí)間，王德偉心里一直在猶豫，聽了孩子這句話，他最終下了決心：再干3年！
從“語文源自身邊”的角度出發(fā)，王德偉想了很多方法喚醒孩子們對語文的感知——課堂上，他根據(jù)課本內(nèi)容和學(xué)生興趣準(zhǔn)備了許多拓展材料，通過各式各樣的視頻、音頻資料，將大千世界直接呈現(xiàn)在孩子面前；他還在班級內(nèi)舉辦各類辯論、演講活動(dòng)，讓孩子大膽地說出自己的想法。課堂外，他自掏腰包，為孩子們購買課外書籍，帶領(lǐng)孩子們在書本里暢游，培養(yǎng)孩子們閱讀的興趣。
索朗是王德偉班上的孩子，性格沉默、靦腆，很少在課堂上和老師有互動(dòng)。王德偉剛帶這個(gè)班的時(shí)候，其他老師都說：“索朗太害羞啦！”
這反倒讓王德偉注意到了這個(gè)沉默的孩子，特意在課堂上和課后多與他交流，沉默的索朗逐漸打開了自己的心扉。
不久后的一次公開課上，孩子們把手高高舉起來，搶著回答問題，其中，索朗格外積極。
“沒想到，索朗這孩子變得這么開朗了。”課后，一位老師對王德偉說。王德偉覺得，這是自己無比自豪的時(shí)刻。
第二次援藏，王德偉兼任了學(xué)校的團(tuán)委書記，他把更多精力放在組織活動(dòng)上，不斷往返于上海和西藏，組織孩子們走出高原，“讓更多孩子看到更大的世界”。
2019年，王德偉帶著一批孩子去上海交流訪學(xué)。原本，學(xué)校這次主要組織的是初一和初二的學(xué)生，但王德偉卻執(zhí)意要帶上初三的達(dá)娃次仁。
為什么非要帶上這個(gè)孩子？原來，達(dá)娃次仁是班里的尖子生，卻一直抗拒報(bào)考內(nèi)地西藏班，就想一直在西藏讀書，將來回家?guī)兔Α！拔揖拖霂ド虾？纯赐饷娴氖澜纾缓笤僮鲞x擇也不遲。”王德偉說。
在機(jī)場，達(dá)娃次仁緊緊抓著王德偉的手臂，一臉緊張：“老師，這是我第一次坐飛機(jī)。”
直到飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地降落在上海，緊張消退的達(dá)娃次仁才拉著王德偉，請他給第一次坐飛機(jī)的自己拍照留念。
在上海，老師們帶著達(dá)娃次仁看了許多東西，有陳列厚重歷史的博物館、先進(jìn)的科技展覽館、燈火通明的建筑群、發(fā)達(dá)的商業(yè)體……這一切，都讓達(dá)娃次仁心潮澎湃。活動(dòng)即將結(jié)束，一行人在外灘合影留念。達(dá)娃次仁趴在王德偉肩膀上，在他耳畔輕輕地說：“王老師，我也想考內(nèi)地西藏班，我也想來上海學(xué)習(xí)。”
2020年中考，達(dá)娃次仁如愿考上了上海珠峰中學(xué)。現(xiàn)在，達(dá)娃次仁已經(jīng)成了內(nèi)地西藏班的政策宣講員，假期主動(dòng)回日喀則為學(xué)弟學(xué)妹介紹政策，當(dāng)日喀則的孩子們再去上海參觀時(shí)，他也積極為孩子們分享經(jīng)歷，介紹經(jīng)驗(yàn)。
“為孩子們打開看到更廣闊世界的窗戶，是我在西藏做的最為驕傲的事。”王德偉說，“上海對口支援西藏20多年，日喀則上海實(shí)驗(yàn)學(xué)校也已經(jīng)運(yùn)轉(zhuǎn)十幾年了，一代又一代的援藏教師一起努力，一茬接著一茬干，為越來越多的西藏孩子們插上夢想的翅膀。”
中鐵電氣化局職工、拉林鐵路建設(shè)者張騰：
“總得有一些后浪，奔涌在祖國最需要的地方”
今年6月25日，西藏拉林鐵路正式通車，這是西藏第一條電氣化鐵路，也標(biāo)志著復(fù)興號動(dòng)車組列車實(shí)現(xiàn)31個(gè)省區(qū)市的全覆蓋。看著列車進(jìn)入車站，22歲的中鐵電氣化局職工張騰心里激動(dòng)萬分，這是他和父親張新鋒以及其他鐵路建設(shè)者們長久以來的心血。
施工期間，早上天沒亮，張騰和張新鋒這對父子兵就要前往負(fù)責(zé)的施工區(qū)域開始干活。冬天，路上時(shí)常伴隨著冰雨和雪花，氣溫零下十幾攝氏度，伴隨著高原缺氧，工作條件艱苦異常。
“腰帶好好檢查”“上下桿子一定要慢”……走在高架橋上，腳下是奔騰的雅魯藏布江，張新鋒正在指揮施工人員作業(yè)；不遠(yuǎn)處，張騰抱著碩大的器材，展開支架，詳細(xì)測量著施工所需要的各項(xiàng)數(shù)據(jù)。“我們做測量的，每天走兩三萬步是很稀松平常的事。”張騰說。
雖然工作辛苦，但是張騰卻無比欣慰。以往，他難得與父親相聚，張新鋒常年在外施工，工程建設(shè)工期緊、任務(wù)重，很少回家過年；甚至在張騰出生的時(shí)候，張新鋒還在東北進(jìn)行工程建設(shè)，父子倆聚少離多。但今年春節(jié)，父子倆終于第一次在距離家鄉(xiāng)千里之外的拉林鐵路施工工地一起過上了別樣的團(tuán)圓年。
相聚難得，父子倆卻沒有太多家長里短，更多是對工程項(xiàng)目的關(guān)心。受新冠肺炎疫情影響，如何加快進(jìn)度，保障鐵路按時(shí)通車，是父子倆經(jīng)常討論的問題。電氣化建設(shè)是技術(shù)活，需要爬上四五米高的架子施工作業(yè)。“在平原地區(qū)，一組熟練工人一天可以完成二三十個(gè)支柱組裝作業(yè)，但是在西藏，大家干一會(huì)兒就要喘半天，一天最多完成10個(gè)架子，速度慢了一半都不止。”張騰說。
長度超過11公里的拉林鐵路米林隧道，為了搶工期，幾個(gè)施工單位只能輪流作業(yè)。而隧道狹窄，施工車輛不能同時(shí)進(jìn)出，大家只能抓緊自己施工的窗口期，盡可能快地完成任務(wù)。父子倆一大早就進(jìn)了隧道，直到次日凌晨才出來，回去匆匆吃幾口飯就倒頭睡下……終于按時(shí)完成了施工進(jìn)度。隧道完工后，張騰足足躺了一天才緩過勁兒來。
“我們剛來的時(shí)候，這里萬籟俱寂；等完成項(xiàng)目要走的時(shí)候，這里已是萬家燈火。一條交通線，也是很多人的生命線。”看著新修通的拉林鐵路，張騰感慨地說，“看到這里越來越繁榮，我們很有成就感。如果說老一輩鐵路建設(shè)者是建設(shè)國家的前浪，我們就是后浪。總得有一些后浪，奔涌在祖國最需要的地方。”
蘇州援藏干部、拉薩市林周縣發(fā)改委副主任王俊：
“不僅要帶來項(xiàng)目，也要帶來工作態(tài)度和方法”
拉薩北部的林周縣唐古鄉(xiāng)，海拔4200多米。
作為土生土長的唐古人，在拉薩大學(xué)學(xué)習(xí)旅游管理的烏堅(jiān)措姆從沒想到這里還能開辦高級酒店。
王俊不這么覺得。2019年，32歲的他作為江蘇省第九批援藏干部團(tuán)隊(duì)中年齡最小的成員，從蘇州市來到林周縣發(fā)改委，唐古旅游服務(wù)中心就是王俊最早經(jīng)手的項(xiàng)目之一。
如今，在唐古旅游服務(wù)中心，酒店工作人員烏堅(jiān)措姆和同事們非常忙碌，這里基礎(chǔ)設(shè)施完善，游客的數(shù)量也遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了她的想象，幾十個(gè)房間的酒店在節(jié)假日常常“一房難求”。“拉薩要建設(shè)北部旅游環(huán)線，我們蘇州援藏就希望在沿線布設(shè)一批項(xiàng)目，讓‘拉北環(huán)線’能切實(shí)帶動(dòng)當(dāng)?shù)厝罕娞嵘钯|(zhì)量。”王俊說：“唐古鄉(xiāng)毗鄰熱振國家森林公園，旅游資源豐富，目前建成的唐古旅游服務(wù)中心就是我們交出的答卷。”
第一次去唐古，王俊印象深刻——100公里左右的道路，開車走了四五個(gè)小時(shí)。路上到處都在施工，泥水飛濺，路面坑洼，途中還要翻越一座海拔近5000米的大山，遇到塌方或者施工維修，車輛就要停留許久。
從交通配套到唐古鄉(xiāng)衛(wèi)生院等民生設(shè)施，再到旅游服務(wù)中心，蘇州共投資近1億元用于當(dāng)?shù)芈糜伟l(fā)展和民生改善。走在崎嶇的山路上，王俊心里不停琢磨：“酒店的項(xiàng)目，要怎么才能贏利？這些民生項(xiàng)目完成后，會(huì)有多大變化？”
這是他必須認(rèn)真思考的問題。蘇州援藏給這里定下的目標(biāo)是“能贏利、能自我造血”。這個(gè)看起來不高的要求，對許多西藏的項(xiàng)目來說，都顯得相當(dāng)困難——這里氣候寒冷，一年施工期大概只有六七個(gè)月；這里海拔較高，很多工程設(shè)施無法架設(shè)，一些作業(yè)人員也不愿意來。種種問題都會(huì)拖慢施工進(jìn)度，也對項(xiàng)目的質(zhì)量提出挑戰(zhàn)。
為了保障各個(gè)項(xiàng)目的施工進(jìn)度和建設(shè)質(zhì)量，王俊一趟趟往唐古跑，有時(shí)候一個(gè)月要去兩三次。有一次，道路施工中斷，王俊和同事只能繞幾百公里路，多花一天時(shí)間從拉薩市區(qū)到林周縣城。
唐古鄉(xiāng)越跑越多，變化王俊看在眼里：隨著交通改善項(xiàng)目的不斷推進(jìn)，縣城到鄉(xiāng)里交通改善了，路程從四五個(gè)小時(shí)縮短到兩個(gè)小時(shí)；隨著鄉(xiāng)鎮(zhèn)配套醫(yī)療設(shè)施項(xiàng)目的落地，當(dāng)?shù)乩习傩盏囊恍┬〔《寄芫偷亟鉀Q；隨著唐古鄉(xiāng)旅游服務(wù)中心建設(shè)完成，越來越多的游客選擇來唐古鄉(xiāng)旅游觀光，這里已經(jīng)逐漸成為拉薩北部旅游環(huán)線上的一個(gè)知名“打卡點(diǎn)”。
項(xiàng)目建設(shè)不僅改變了當(dāng)?shù)氐沫h(huán)境，也潛移默化地影響著當(dāng)?shù)馗刹康木衩婷病倎砹种芄ぷ鞯臅r(shí)候，一些干部對項(xiàng)目沒有信心、缺乏熱情，總喜歡說“差不多就行”。“我看差一點(diǎn)都不行！”王俊總是要把項(xiàng)目的細(xì)節(jié)一點(diǎn)點(diǎn)敲定、一點(diǎn)點(diǎn)打磨。在他的影響下，周圍的人對待項(xiàng)目的態(tài)度更加認(rèn)真，各項(xiàng)規(guī)章制度也更嚴(yán)格，因?yàn)榇蠹叶贾溃灿悬c(diǎn)問題，都會(huì)被王俊打回去重來。
“項(xiàng)目先期不把細(xì)節(jié)算清楚，預(yù)算就容易超標(biāo)，到時(shí)候再調(diào)整，一來手續(xù)麻煩，影響工期，二來也會(huì)形成馬虎的習(xí)慣，很難嚴(yán)肅起來。我們不僅要帶來項(xiàng)目，也要帶來工作態(tài)度和方法，這樣才能給西藏帶來更長遠(yuǎn)的改變。”王俊說。
（來源：人民日報(bào) 記者：徐馭堯）
