習近平總書記指出，要善于從眼前的危機、眼前的困難中捕捉和創造機遇。要在嚴格做好疫情防控工作的前提下，有力有序推動復工復產提速擴面，積極破解復工復產中的難點、堵點，推動全產業鏈聯動復工。連日來，各地各行業克難攻堅、化危為機，從眼前的危機、困難中捕捉和創造機遇，加快發展。

　　為應對疫情對產業鏈供應鏈造成的影響，各地以制造業重點企業為牽引，推動上下游、產供銷企業協同復工復產。在重慶，針對汽車產業有些零部件海外供應出現短缺的實際情況，當地政府開始著力推動相關生產環節向國內轉移。長安汽車二廠，現在每天有500多臺新車完成組裝下線。而在疫情初期，200多個海外供應商的零部件供應不上。截至目前，重慶全市上千家汽車行業全部實現復工。

　　而一度面臨原材料短缺難題的青島西海岸新區，外資企業復工復產也按下“加速鍵”。青島浦項不銹鋼有限公司，疫情期間物流尚未完全恢復，跨省運輸成了問題，而庫存的亞硫酸氫鈉只能維持企業一周的生產。

　　山東青島西海岸新區辛安街道辦事處工作人員 陳建新：我第一時間到省交通廳網站進行查詢和咨詢，立馬跟企業進行了聯系，指導他們打印相關的通行證的證件，然后在第二天企業的物資就啟動了運輸，很快到位，確保了企業復工復產正常進行。

　　目前，西海岸新區200多家500強外資企業復工復產率達100%。2020年一季度，青島西海岸新區實際利用外資3.28億美元，同比增長26.58%。

　　如何化危為機，穩住外貿基本盤？在對外開放大省江蘇，當地圍繞政策支持、稅費減免等方面精準施策，對受疫情影響的外貿企業加大金融支持和風險保障。在常州，稅務部門推出“不見面”辦理、“非接觸式”辦理，推出一大批服務新招。

　　江蘇常州市稅務局納稅服務科科長 周萍：增設自助設備，發票領用和代開業務網上申請、郵寄送達，熱點問題定向推送、個性化答疑等。

　　截至3月底，江蘇全省規模以上外資企業復工復產率達99.7%，全省外貿企業復工超九成，其中規模以上和重點外貿企業已全部復工。

　　在抓好疫情防控的同時，四川省緊緊圍繞脫貧攻堅，幫助一大批連接千萬農戶的特色小企業迅速熱起來，通過狠抓扶貧產品網上產銷對接，文旅產業、扶貧項目復工復產，促進貧困勞動力返崗就業。

　　在四川儀隴，當地出臺40條措施，支持文旅產業融入國內主流電商平臺、提高電商平臺服務補貼、銷售獎勵等，銷售扶貧產品。同時，著力建立家庭農場聯盟，為上百種土特產品、扶貧產品尋找銷路。

　　四川儀隴縣文旅產品直播籌辦負責人 楊洲：通過我們近期的電商專場直播活動效果來看，整體銷售額回升還是很快，以我們最近直播的耙耙柑活動為例，當時我們每天的銷量就能突破2000多單。

　　進入4月份，太原至鄭州高鐵長治段鋪軌作業進入最后沖刺階段，高鐵建成后將結束太行革命老區沒有高鐵的歷史。2月底，項目建設復工以來，施工人員克服建設中特大橋坡度大、彎道急等多個控制性難點，高標準地推進工程建設。

　　而隨著復工復產不斷提速，國家重點項目、江西省對接粵港澳大灣區的運輸通道——大廣高速——也推進到擴容建設階段，同時萍蓮高速已經初現雛形，明年年底將按時建成通車，為革命老區振興助力。截至目前，江西全省18個公路水運重點交通工程全面復工。

　　4月3日，新疆兩列中歐班列分別由阿拉山口站和霍爾果斯口岸出境前往歐洲。今年第一季度，新疆的出境中歐班列數量突破1000列，呈現持續增加態勢，同比增長29%。

　　新疆霍爾果斯鐵路口岸貨運車間生產副主任 石紅軍：隨著疫情不斷好轉，內地企業復工復產后，經我們霍爾果斯進出口的班列進入到高峰期；目前，我們日均進出中亞、中歐班列可達到15列，高峰期時可達到16至17列。

　　今年1—2月，新疆中歐班列運行一度減量。但進入3月份以來，出境中歐班列穩步提升，這得益于新疆發揮雙口岸優勢，優化中歐班列作業流程等給力政策和措施。

　　新疆阿拉山口海關監管一科關員 阿里克木江·克然木：我們阿拉山口海關對所有進出口岸的中歐班列開辟了綠色通道，設置了專門窗口，24小時隨到隨放。提前派班、讓關員現場待命，在班列抵達口岸后與鐵路部門協同作業，確保班列隨到隨放。