莫斯科機(jī)場(chǎng)：著火客機(jī)因通訊失靈及自動(dòng)駕駛失效而返航

　　中新社莫斯科5月7日電 (記者 王修君)莫斯科謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)新聞處7日證實(shí)，此前著火客機(jī)因通訊失靈及自動(dòng)駕駛失效而返航。

　　5日，俄羅斯航空公司一架從莫斯科飛往摩爾曼斯克的蘇霍伊—100客機(jī)在起飛后不久，飛行員即向莫斯科機(jī)場(chǎng)地面空管人員請(qǐng)求返航。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)視頻顯示，飛機(jī)在滑行時(shí)后部已燃起大火。停穩(wěn)后機(jī)身前部?jī)蓚?cè)逃生滑梯展開(kāi)，最終機(jī)上78人中37人逃生。

　　謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)新聞處7日披露了該架飛機(jī)返航的更多細(xì)節(jié)：該客機(jī)于5日18時(shí)02分起飛。起飛10分鐘后，飛行員即向地面報(bào)告稱(chēng)飛機(jī)無(wú)線(xiàn)電通信失靈要求返航，18時(shí)13分，飛行員再次報(bào)告稱(chēng)，自動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)失靈，飛機(jī)將在常規(guī)操作模式下降落。

　　謝列梅捷沃機(jī)場(chǎng)新聞處消息說(shuō)，飛機(jī)是在著陸后起火的。此前曾有媒體報(bào)道稱(chēng)，飛機(jī)是在空中起火后才請(qǐng)求著陸的。

　　目前此次事故原因仍在調(diào)查中。據(jù)俄《生意人報(bào)》7日援引專(zhuān)家話(huà)稱(chēng)，事故最有可能是因?yàn)轱w行員操作失誤而引起。而負(fù)責(zé)調(diào)查事故的偵查委員會(huì)也對(duì)飛行員駕駛飛機(jī)下降時(shí)的行為表示了懷疑。

　　7日俄交通部長(zhǎng)迪特里希表示將向俄總統(tǒng)普京提請(qǐng)授予著火客機(jī)上空乘人員國(guó)家級(jí)表彰，以表?yè)P(yáng)其在面對(duì)危險(xiǎn)時(shí)舍己救人的勇氣和決心。

　　俄總理梅德韋杰夫7日要求盡快向事故死傷者發(fā)放賠償金。據(jù)俄羅斯航空公司消息，此次事故的死者、傷者和未受傷者將分別獲得500萬(wàn)盧布(約合7.7萬(wàn)美元)、200萬(wàn)盧布(約合3萬(wàn)美元)和100萬(wàn)盧布(1.5萬(wàn)美元)的賠償。此外莫斯科州政府和摩爾曼斯克州政府也分別向死傷者發(fā)放了數(shù)額不等的救助金。(完)