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鄭州 面向全球謀發(fā)展

2018-10-19 11:01:00
來源:人民日報
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  智利的車?yán)遄樱酥鼨C(jī),從南美橫跨大洋,28小時后就擺上了中國的貨架。一顆車?yán)遄拥目缪笾茫蠢粘鲆粭l“全球—鄭州—全國”的貿(mào)易軌跡,折射著河南鄭州這座內(nèi)陸城市連天接地、買賣全球的澎湃活力。

  不臨邊、不沿海,鄭州卻在改革開放大潮中乘勢而起,一路成長為中國中部地區(qū)的特大城市。黨的十八大以來,鄭州打造“國際性綜合交通樞紐”,積極融入“一帶一路”建設(shè),開拓新一輪改革開放新局面。

  胸襟向天開,心近海自來。10年前,鄭州還不曾起降過全貨運飛機(jī),2017年這里國際貨運量已緊跟北上廣躍居全國第四,貨運總量躋身全球前五十。在亞歐大陸的兩端,“空中絲綢之路”“鄭州+盧森堡”雙中心格局已經(jīng)日漸清晰。

  航空貨運,連通全球無遠(yuǎn)弗屆

  向前回溯,“通”與“商”成為貫穿鄭州歷史與現(xiàn)實的兩大主題。3600多年前,這里已是古中國貿(mào)易交流活躍的商朝都城。

  百余年前,京漢、汴洛兩大鐵路干線在此交匯,構(gòu)筑了中國鐵路史上第一個“黃金十字架”。隨著中國鐵路“第一大樞紐”逐漸成為“中國鐵路的心臟”,小城鄭縣升格為鄭州,繼而升格為省會。

  上世紀(jì)七八十年代,鄭州短缺經(jīng)濟(jì)籠罩,一派暮氣沉沉。1984年,改革的重點由農(nóng)村轉(zhuǎn)向城市,“對鄭州要再認(rèn)識”成為時代考題。那一年,鄭州第一家中外合資企業(yè)落戶,商業(yè)系統(tǒng)開始為企業(yè)松綁放權(quán)。定位“以路興城、以商立城”,鄭州目標(biāo)直指立足中原、面向全國的貿(mào)易中心。

  隨著市場蘇醒,一場令全國矚目的“鄭州商戰(zhàn)”由此而來。90年代初,全國最早的股份制商場亞細(xì)亞向5家國營商場宣戰(zhàn),競爭從單一價格戰(zhàn),推向品牌、管理、服務(wù)的多元比拼,掀起全國商業(yè)領(lǐng)域第一次大規(guī)模的營銷競爭。100多個城市的商界人士前來觀摩,全國名優(yōu)廠家以能否在鄭州占得一席之地為商品行銷是否成功的指標(biāo)。鄭州二七商圈成為中國現(xiàn)代商業(yè)文化的發(fā)源地之一。

  潮落潮起,時代加速,城市發(fā)展不進(jìn)則退,如何抓住當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)全球化機(jī)遇?鄭州向天空敞開胸襟,與全球連通路徑,格局與視野為之一變。

  2010年10月,國務(wù)院批準(zhǔn)設(shè)立鄭州新鄭綜合保稅區(qū)。2013年3月,鄭州航空港經(jīng)濟(jì)綜合實驗區(qū)獲批。2016年底,經(jīng)國務(wù)院批復(fù)同意,國家發(fā)改委公布《促進(jìn)中部地區(qū)崛起“十三五”規(guī)劃》,明確提出支持鄭州建設(shè)國家中心城市。

  找準(zhǔn)航空都市的發(fā)展方向,激發(fā)出的是業(yè)界驚嘆的“鄭州速度”。富士康帶來的多個精密工業(yè)項目從簽約到開工,僅用1個月的時間。

  當(dāng)鄭州站位國際樞紐,體會到的便是世界時間。國際貿(mào)易中流傳過一句話:“我們頭號貨幣是時間,其次才是美元。”航空驅(qū)動的產(chǎn)業(yè),往往是高附加值的產(chǎn)業(yè),也是更具競爭力的產(chǎn)業(yè)。邦達(dá)貨運鄭州分公司總經(jīng)理郭黎民說,港區(qū)成立以來,用“飛一樣的速度”在發(fā)展。在此之前,鄭州做航空貨代的公司不過三五家,今天已是數(shù)百家。5年前,郭黎民從國企辭職,兩手空空,如今僅生鮮一項,他們公司每年就進(jìn)口7000噸。挪威的三文魚、法國的生蠔、以色列和厄瓜多爾的鮮花,流通中的每分每秒,都能折算成看得見的資金。

  鄭州異軍突起,帶動了航空貨運充分的市場競爭。服務(wù)水平、通關(guān)速度、保障能力、運力價格每個環(huán)節(jié)都被納入了比拼。郭黎民過去發(fā)貨要北上南下,如今他立足鄭州,布局中東部,向全國集貨。“最核心的競爭力,就是高效。”

  河南航空貨運公司國際業(yè)務(wù)部,6年間團(tuán)隊從近百人擴(kuò)展到千余人。經(jīng)理王勇坦言:“別的機(jī)場來一架貨機(jī),裝卸人力就緊張,我們可以同時保障4架貨機(jī)進(jìn)出港。”如今,鄭州全貨機(jī)的周航班量高達(dá)110班,2017年貨郵吞吐量已破50萬噸關(guān)口。

  運力只是一個側(cè)面,速度取決于每個環(huán)節(jié)的接力。港倉內(nèi)移、區(qū)港聯(lián)動等改革催生了一站式作業(yè)、一體化通關(guān)。“7×24小時”預(yù)約,隨到隨檢,隨到隨通關(guān),通關(guān)時間縮至全國平均速度的1/27。西班牙服裝品牌ZARA的包機(jī)第一天凌晨落地,第二天早晨就可以擺在全國店面的貨架上。

  立足區(qū)位,釋放強(qiáng)大乘數(shù)效應(yīng)

  貨物橫跨歐亞,飛越大洋,緊接著是貨車、鐵軌支線的接力賽跑,是陸上交通運輸?shù)木C合配套。在鄭州、盧森堡之間搭起的“空中絲綢之路”兩端,區(qū)位優(yōu)勢各展其長。

  在亞歐大陸西端,盧森堡方圓500公里范圍聚集了歐盟40%的產(chǎn)出,800公里范圍內(nèi)聚集了歐盟79%的GDP生產(chǎn)與消費。再轉(zhuǎn)向亞歐大陸東方,鄭州區(qū)域自古被視為“天下之中”,近年腳踏實地把“米”字形高鐵從圖紙建成現(xiàn)實,隴海鐵路橫貫東西、京廣鐵路縱貫?zāi)媳保嵦⑧嵑翔F路接?xùn)|南而至西北,鄭濟(jì)、鄭萬鐵路接華北而至西南。有了這個“米”字,鄭州如同一個磁場,吸引著越來越多的人流、物流、資金流、信息流。

  海昌極地海洋樂園的鄭州聯(lián)席總經(jīng)理譚文成介紹,鄭州2017年已經(jīng)成為1億人次的旅游集散地,他們多方考察后最終選擇在鄭州做戰(zhàn)略布局。投資32億元,十二大館區(qū)初具規(guī)模,體量已超上海海昌。

  文旅巨頭華強(qiáng)方特在全國布局26個主題樂園,鄭州方特的營業(yè)額遙遙領(lǐng)先。分析客流來源,河南省外的游客量已穩(wěn)步占據(jù)三成左右。綜合考量之下,華強(qiáng)方特在鄭州一口氣投建6期園區(qū)。

  不止這些。9家12類主題公園正在鄭州文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園扎堆破土生長,誰也不曾想到這條“鄭汴融城”的軸線上,布局了這樣一座國內(nèi)最大的文化園區(qū)。

  區(qū)位所賦予的乘數(shù)效應(yīng)正日益凸顯。幾年間,鄭州集聚了數(shù)十萬智能終端產(chǎn)業(yè)工人,匯聚起一大批智能終端的品牌商、制造商、軟件開發(fā)商、運營商、物流商,中興、酷派、天宇、創(chuàng)維、正威、華懋等約200家智能終端相關(guān)企業(yè)簽約入駐,冷鏈物流蓬勃發(fā)展,高附加值的生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)得到初步培育。

  河南自貿(mào)試驗區(qū)鄭州片區(qū)掛牌一年半,已有90余家世界500強(qiáng)企業(yè)匯聚于此,海內(nèi)外一大批優(yōu)質(zhì)項目正涌入鄭州。

  轉(zhuǎn)型創(chuàng)新,喚醒發(fā)展不竭動力

  鄭州蓬勃發(fā)展的背后也有遺憾。

  進(jìn)出口對比,買全球易、賣全球難,進(jìn)來的多是高端消費品、高科技設(shè)備,出去的不論電子產(chǎn)品還是服飾鞋襪,代加工的多、出去貼標(biāo)包裝再高價回來的多,來自全國的多、產(chǎn)自鄭州甚至省內(nèi)的相對少。

  破局之道,唯有繼續(xù)創(chuàng)新,繼續(xù)改革,繼續(xù)開放。2016年,鄭洛新國家自主創(chuàng)新示范區(qū)獲批,依托鄭州、洛陽、新鄉(xiāng)的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)打造中原地區(qū)的高科技產(chǎn)業(yè)中心。

  2005年,農(nóng)民黨永富帶著科技夢想到鄭州創(chuàng)業(yè),經(jīng)過4年發(fā)展,他在鄭州高新區(qū)建立了獨棟研發(fā)大樓。他的發(fā)明根植于農(nóng)業(yè),助推化肥減量、農(nóng)民節(jié)本,農(nóng)業(yè)提質(zhì)提產(chǎn)增收。科技成果沿“一帶一路”從新疆走進(jìn)中亞,從河南進(jìn)入斯里蘭卡。

  黨永富只是鄭州創(chuàng)新轉(zhuǎn)型的一個縮影。截至目前,鄭州累計建成研發(fā)中心2318家,高新技術(shù)企業(yè)總數(shù)占河南全省的36%。

  在鄭州與洛陽之間的工業(yè)帶上,鄭州上街區(qū)曾被譽(yù)為“中國鋁都”,隨著產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型,從做特種鋁到搶抓低空空域開放的戰(zhàn)略機(jī)遇,全面進(jìn)軍通用航空,到獨立研發(fā)通用飛機(jī),成為國內(nèi)通航重鎮(zhèn),只用了短短7年。上街凈空條件極佳,航展飛行員飛在黃河上空,“像駿馬回到了草原”。如今,上街通用航空產(chǎn)業(yè)和眾多飛行愛好者已做好準(zhǔn)備,只待國內(nèi)低空飛行領(lǐng)域風(fēng)口的到來。

  在日漸繁忙的空港周邊,鄭州城鄉(xiāng)群眾對頻繁起降的飛機(jī)情有獨鐘。時常見到有人靜靜駐足,翹首觀看。在呼嘯而起的機(jī)翼下,他們看見了城市的未來……

  《 人民日報 》( 2018年10月19日 09 版)

[責(zé)任編輯:張曉靜]
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