中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)今天（24日）公布了上半年物流運(yùn)行數(shù)據(jù)。上半年，全社會(huì)物流運(yùn)行總體緩中趨穩(wěn)，新興物流領(lǐng)域發(fā)展迅猛，物流需求結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

　　上半年，全國(guó)社會(huì)物流總額131.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.9%。其中，工業(yè)品物流總額119萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)6.7%。從物流需求看，工業(yè)結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化、新興動(dòng)力持續(xù)增強(qiáng)，上半年高技術(shù)產(chǎn)業(yè)和裝備制造業(yè)物流需求分別增長(zhǎng)11.6%和9.2%，增速比工業(yè)品物流需求高出4.9和2.5個(gè)百分點(diǎn)。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 何黎明：今年上半年從物流的統(tǒng)計(jì)指標(biāo)來(lái)看，包括我們發(fā)布的物流指數(shù)，顯示整個(gè)上半年整個(gè)物流行業(yè)發(fā)展勢(shì)頭還是平穩(wěn)向好，大體與我們整個(gè)國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展這樣一個(gè)趨勢(shì)和速度是同步的。

　　從跟民生關(guān)系密切的物流需求來(lái)看，冷鏈、生鮮等高端物流需求快速增長(zhǎng)。上半年，單位與居民物品物流總額3.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)29.3%，繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)。受年中電商促銷和節(jié)假日效應(yīng)拉動(dòng)，5、6月份信息家電類、家裝建材類以及食品飲料、服裝、化妝品等日用品類物流需求明顯增加，對(duì)上半年高速增長(zhǎng)拉動(dòng)效應(yīng)明顯。

　　中國(guó)物流信息中心副主任 何輝：像工業(yè)品物流里頭，高技術(shù)的和裝備制造業(yè)的（物流需求），它繼續(xù)保持一個(gè)快速增長(zhǎng)；從物流需求來(lái)講，它的結(jié)構(gòu)繼續(xù)保持一個(gè)優(yōu)化的態(tài)勢(shì)，以消費(fèi)為支撐的（物流需求）保持一個(gè)較快增長(zhǎng)。

　　另外，受人民幣匯率波動(dòng)和貿(mào)易摩擦加劇等不確定性因素影響，上半年進(jìn)口貨物物流增速有所放緩，比去年同期回落8.7個(gè)百分點(diǎn)。

　　物流效率改善 降本增效持續(xù)顯現(xiàn)

　　從物流費(fèi)用的增長(zhǎng)情況看，隨著經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整以及相關(guān)減稅降費(fèi)政策的落地，物流運(yùn)行中的運(yùn)輸效率不斷改善，單位物流成本連續(xù)回落，物流領(lǐng)域降成本成效持續(xù)顯現(xiàn)。

　　今年上半年，社會(huì)物流總費(fèi)用為6.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)9%，比上年同期回落1.2個(gè)百分點(diǎn)。社會(huì)物流總費(fèi)用與GDP的比率為14.5%，比去年同期回落0.1個(gè)百分點(diǎn)。上半年，每百元社會(huì)物流總額花費(fèi)的社會(huì)物流總費(fèi)用為4.62元，比去年同期下降1.1%。

　　中國(guó)物流信息中心副主任 何輝：在需求穩(wěn)定增長(zhǎng)的同時(shí)，物流效率在進(jìn)一步提升，落實(shí)國(guó)家降本增效的政策，這些措施還是有成效。

　　 分項(xiàng)來(lái)看，上半年運(yùn)輸費(fèi)用為3.1萬(wàn)億元，同比增長(zhǎng)8.3%，增速比去年同期回落4.7個(gè)百分點(diǎn)，呈放緩走勢(shì)。其中，鐵路、公路和水路運(yùn)輸費(fèi)用增速均比去年同期有所回落。受航空快遞和油氣運(yùn)輸需求大幅增加拉動(dòng)，航空運(yùn)輸和管道運(yùn)輸費(fèi)用分別同比增長(zhǎng)18.6%和18.8%，增速比去年同期分別提高13.1和10.8個(gè)百分點(diǎn)。

　　物流信息化 促行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展

　　另外，今年上半年物流信息化發(fā)展成就突出，傳統(tǒng)的勞動(dòng)密集型行業(yè)逐漸朝著高技術(shù)和高資金需求的方向發(fā)展。

　　據(jù)中國(guó)物流信息中心介紹，經(jīng)過(guò)兩年的大浪淘沙，曾經(jīng)多達(dá)三百多家的物流信息化平臺(tái)，已經(jīng)淘汰了接近百分之七十。信息共享方面，通過(guò)整合各類數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)全國(guó)營(yíng)運(yùn)人、車、貨等資質(zhì)信息查詢，匯聚了數(shù)十個(gè)主要海運(yùn)港口、數(shù)百家物流園區(qū)、十幾萬(wàn)船舶和幾十萬(wàn)輛貨運(yùn)車輛的靜動(dòng)態(tài)信息和公路路況等信息。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)會(huì)長(zhǎng) 何黎明：整個(gè)物流的信息化發(fā)展迅猛，或者說(shuō)發(fā)展很快，對(duì)支撐我們整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展發(fā)揮了重要作用。

　　調(diào)查結(jié)果顯示，上半年互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)車輛利用率較傳統(tǒng)運(yùn)輸企業(yè)提高了50%，平均等貨時(shí)間也從2-3天，縮短至8-9小時(shí)，交易成本下降6%-8%。

　　中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)物流信息服務(wù)平臺(tái)分會(huì)首席經(jīng)濟(jì)顧問(wèn) 林強(qiáng)：物流信息化，其實(shí)是助推整個(gè)行業(yè)快速發(fā)展、降本增效特別主要的一個(gè)手段。

　　中國(guó)物流信息中心副主任 何輝：現(xiàn)在它實(shí)際上也在向高技術(shù)、高資金需求的領(lǐng)域發(fā)展，所以這是物流發(fā)展里頭的一些新的變化。