臺(tái)當(dāng)局承認(rèn)“九二共識(shí)”才是真善意

　　承認(rèn)“九二共識(shí)”才是真善意(看臺(tái)絮語(yǔ))

　　臺(tái)當(dāng)局負(fù)責(zé)人近日出席臺(tái)商春節(jié)聯(lián)誼活動(dòng)，大談“善意”。蔡英文稱兩岸關(guān)系的未來(lái)動(dòng)向取決于雙方是否能夠互釋善意，良性互動(dòng)；陸委會(huì)主委張小月說(shuō)未來(lái)會(huì)持續(xù)展現(xiàn)善意，向?qū)Π渡斐鲇颜x之手；�；鶗�(huì)董事長(zhǎng)田弘茂則呼吁大陸發(fā)揮創(chuàng)意思維，促進(jìn)兩岸交流正�；�。

　　看似一大波“善意”撲面而來(lái)，其實(shí)不過(guò)是舊調(diào)重彈。蔡當(dāng)局類似“善意”的話講了快兩年，兩岸僵局一年又一年，明年此刻相信還是“外甥打燈籠”，說(shuō)了也枉然。

　　枉然或豁然，關(guān)鍵還在“誠(chéng)意”二字，否則“善意”只是虛詞。我們來(lái)看看臺(tái)當(dāng)局的“誠(chéng)意”在哪里。

　　1月底，臺(tái)灣當(dāng)局宣布，因M503航路爭(zhēng)議，“民航局”暫不核準(zhǔn)中國(guó)大陸東方航空、廈門(mén)航空共計(jì)176班兩岸春節(jié)加班機(jī)申請(qǐng)。臺(tái)陸委會(huì)主委張小月放話稱，“已是最輕微處分”。東航、廈航春節(jié)加班機(jī)被拒批，部分臺(tái)商、臺(tái)生和往來(lái)兩岸的人士春節(jié)回家過(guò)年免不了輾轉(zhuǎn)受折騰。為了政治利益和算計(jì)，拿手足兄弟出氣，誠(chéng)意何在？

　　剛剛過(guò)去的“行政院”人事改組，涉及臺(tái)灣“國(guó)安”、外事和兩岸交流等部門(mén)，是當(dāng)局負(fù)責(zé)人蔡英文意志的最新展現(xiàn)。有人說(shuō)，即使民調(diào)一路走低，蔡英文仍然“大權(quán)”在握，為的是在相關(guān)領(lǐng)域有更深入的布局。有藍(lán)營(yíng)“立委”明確指出，布局不布局，關(guān)鍵還是在兩岸政策。如果還是玩兩面手法，兩岸關(guān)系難有進(jìn)展。

　　要想打破兩岸僵局，蔡當(dāng)局除了舌燦蓮花，還須向前一步，在“一中”“去獨(dú)”上下功夫。

　　“善不善意”“誠(chéng)不誠(chéng)意”“創(chuàng)不創(chuàng)意”，全在“九二共識(shí)”上面。兩岸和平穩(wěn)定與發(fā)展的最有力保證，不在蔡英文所稱的“互釋善意，良性互動(dòng)”，而在“九二共識(shí)”。道理很明白，皮之不存毛將焉附？

　　當(dāng)前，蔡當(dāng)局不承認(rèn)“九二共識(shí)”，兩岸聯(lián)系溝通機(jī)制停擺，而蔡英文又一味地依美靠日，使臺(tái)灣的“國(guó)際空間”畫(huà)地為牢。從對(duì)沖之鳥(niǎo)礁袒護(hù)日本，花蓮地震和日本合演所謂的“臺(tái)日一家親”政治劇到呼應(yīng)所謂“印太戰(zhàn)略”等等，無(wú)所不用其極。這種情形下，“國(guó)安”、外事和兩岸團(tuán)隊(duì)不管換誰(shuí)來(lái)干，都沒(méi)有辦法突破既有的框架，走出一條不一樣的道路。

　　島內(nèi)作家黃智賢說(shuō)得好，蔡當(dāng)局只要承認(rèn)臺(tái)灣人就是中國(guó)人，兩岸關(guān)系就會(huì)在片刻之間春暖花開(kāi)。否則，臺(tái)灣只能在民進(jìn)黨的意志下，繼續(xù)成為美日的悲情禁臠。

　　有人說(shuō)，2018年的兩岸關(guān)系并不樂(lè)觀，不會(huì)有蔡當(dāng)局所要的所謂“兩岸互動(dòng)新模式”，有的是“冷和平”、甚至“冷對(duì)抗”持續(xù)。沒(méi)有政治基礎(chǔ)，哪有良性互動(dòng)？重復(fù)一千遍“承諾不變、善意不變，不會(huì)走回頭路”，抵不過(guò)一句接受“九二共識(shí)”。