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【新春走基層】吉林冰天雪地里的暖心“小慢車(chē)”:便宜又實(shí)惠

2017年01月26日 18:37:58  來(lái)源:央視新聞客戶(hù)端
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  這兩天,吉林蛟河市白石山鎮(zhèn)的潘大姐也忙著買(mǎi)年貨,不過(guò)潘大姐買(mǎi)趟年貨,選擇的交通工具與眾不同,一來(lái)一回她都是坐火車(chē)。而潘大姐坐的這趟火車(chē)也很特別,如今的火車(chē)都是越開(kāi)越快,像北京到上海,1300多公里,只要五個(gè)小時(shí),可潘大姐這趟車(chē),400公里路,卻要停19個(gè)站,全程8個(gè)小時(shí)。不過(guò)潘大姐說(shuō)了,上了這趟車(chē),就跟到了家一樣。

  吉林省吉林市的日雜批發(fā)市場(chǎng)平常就很熱鬧,春節(jié)前就更是人多了,本市和附近縣里的人們也都趕來(lái)此處購(gòu)買(mǎi)年貨。

  記者在市場(chǎng)里遇到的潘大姐,是專(zhuān)門(mén)從附近的白石山鎮(zhèn)來(lái)這里購(gòu)買(mǎi)年貨的,據(jù)她介紹,每年春節(jié)都會(huì)過(guò)來(lái),已經(jīng)有十多年了。而每次來(lái)這里選擇的交通工具都是一成不變:坐火車(chē)。

  從白石山到吉林市只有一百五十多公里的距離,潘大姐為什么非要選擇火車(chē)呢?記者第二天一大早跟隨潘大姐一起登上了這趟回家的4343次列車(chē)。

  記者:從你家到吉林的話(huà)多少錢(qián)?

  潘大姐:才九塊五,最便宜的一個(gè)票價(jià)了。冬天坐公共汽車(chē)也不安全,我們這兒都下雪,雪大的時(shí)候坐汽車(chē),有的時(shí)候都挺害怕的。

  從一上車(chē)坐下,潘大姐就拿出自己購(gòu)買(mǎi)的年貨給我們介紹起來(lái),欣喜之情溢于言表。

  潘大姐:我們那兒小鎮(zhèn)子賣(mài)的沒(méi)有吉林的東西好。過(guò)年換換新的,床單被罩什么的,看看挺好的吧。還有給老爹買(mǎi)的酒,還有我們買(mǎi)的吃的。

  坐在這趟火車(chē)上,潘大姐就像回到了自己的家里一樣,自然、從容。車(chē)廂里懸掛的中國(guó)結(jié)和車(chē)窗玻璃上張貼的窗花,處處洋溢著節(jié)日氣氛。然而,記者也發(fā)現(xiàn),這趟幾乎是逢站必停的列車(chē),乘客卻很少,車(chē)廂里顯得空空蕩蕩的。

  雖然上座率低,但是,車(chē)廂里的各項(xiàng)保障制度不能缺少,尤其是在東北嚴(yán)寒天氣下,保障車(chē)廂溫度這樣的事情卻不能忽略,為此,車(chē)廂內(nèi)燒鍋爐的工作一刻都不能停。

  沈陽(yáng)鐵路局吉林客運(yùn)段列車(chē)員:沒(méi)有空調(diào)這個(gè)車(chē),為了旅客冬天取暖,我們規(guī)定最低是攝氏十八度,最高是攝氏二十四度。

  陳舊的設(shè)施和如此低的上座率,為什么還要開(kāi)行這樣的慢車(chē)呢?

  沈陽(yáng)鐵路局吉林客運(yùn)段副段長(zhǎng) 任鳳霞:短慢車(chē)多數(shù)運(yùn)行在老少邊窮等經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū)。大雪封山的時(shí)候,這些短慢列車(chē)便成了老百姓出行的唯一選擇。近幾年來(lái)隨著高鐵不斷開(kāi)通運(yùn)營(yíng),許多旅客都選擇了高鐵出行,這些短慢列車(chē)客流明顯減少,我們多數(shù)列車(chē)都處于虧損狀態(tài)。但是鐵路作為大眾化的交通工具,必須為當(dāng)?shù)乩习傩粘鲂刑峁┻\(yùn)輸保障。

  在4343次列車(chē)上,我們的確感受到了這種小慢車(chē)給當(dāng)?shù)乩习傩諑?lái)的實(shí)惠和便捷。

  4343次列車(chē)乘客:六道河到蛟河才四塊錢(qián),這個(gè)方便還安全。汽車(chē)?yán)溥@個(gè)多暖和啊。

  許多乘客反映,由于列車(chē)經(jīng)過(guò)的大多是山區(qū),而且都是些經(jīng)濟(jì)欠發(fā)達(dá)地區(qū),良好的服務(wù)和便宜的票價(jià),使得這趟列車(chē)幾乎成了他們出行首要的選擇。

  沈陽(yáng)鐵路局吉林客運(yùn)段副段長(zhǎng) 任鳳霞:吉林省共有短慢列車(chē)32趟,我們吉林客運(yùn)段承擔(dān)了80%的承運(yùn)任務(wù)。

  任鳳霞介紹,像4343次列車(chē)這樣的小慢車(chē),在沈陽(yáng)鐵路局乃至全國(guó)鐵路線(xiàn)上運(yùn)行的很多,而這些列車(chē)上的工作人員面對(duì)設(shè)施老舊的工作環(huán)境,始終在自己的工作崗位上默默地勤懇工作著。

[責(zé)任編輯:朱煉]

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