湖北省政府日前批復(fù)了武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)“9·13”重大建筑施工事故調(diào)查報(bào)告。經(jīng)調(diào)查認(rèn)定，該起事故為生產(chǎn)安全責(zé)任事故。事故直接原因是施工升降機(jī)導(dǎo)軌兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處的4個(gè)連接螺栓中右側(cè)2個(gè)受力螺栓的螺母脫落，無法受力，造成吊籠傾翻，導(dǎo)致19人死亡。
2012年9月13日13時(shí)10分許，武漢市東湖生態(tài)旅游風(fēng)景區(qū)東湖景園在建樓C區(qū)7－1號(hào)樓建筑工地，發(fā)生一起施工升降機(jī)墜落造成19人死亡的重大建筑施工事故，直接經(jīng)濟(jì)損失約1800萬元人民幣。
事故調(diào)查組通過現(xiàn)場勘察、調(diào)查取證、綜合分析，查明這起事故的直接原因是：事故發(fā)生時(shí)，事故施工升降機(jī)導(dǎo)軌架第66和67節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接處的4個(gè)連接螺栓只有左側(cè)兩個(gè)螺栓有效連接，而右側(cè)（受力邊）兩個(gè)螺栓的螺母脫落，無法受力。在此工況下，事故升降機(jī)左側(cè)吊籠超過備案額定承載人數(shù)（12人），承載19人和約245公斤物件，上升到第66節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上部（33樓頂部）接近平臺(tái)位置時(shí)，產(chǎn)生的傾翻力矩大于對(duì)重體、導(dǎo)軌架等固有的平衡力矩，造成事故施工升降機(jī)左側(cè)吊籠頃刻傾翻，并連同67－70節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)墜落地面。
武漢一工地載人升降機(jī)墜落造成19人死亡
9月13日拍攝的發(fā)生事故的在建建筑小區(qū)。9月13日下午13時(shí)26分左右，武漢發(fā)生載人電梯從30層墜落事故。新華社記者 程敏 攝
9月13日拍攝的發(fā)生事故的在建建筑小區(qū)。9月13日下午13時(shí)26分左右，武漢發(fā)生載人電梯從30層墜落事故。新華社記者 程敏 攝
13日13時(shí)許，武漢一在建工地發(fā)生一起載人升降機(jī)從百米高空墜落事故，目前已造成19人死亡。
據(jù)武漢市委宣傳部門介紹，事故發(fā)生在武漢市東湖風(fēng)景區(qū)“東湖景園”建筑工地。一臺(tái)升降機(jī)在升至100米處時(shí)發(fā)生墜落，造成準(zhǔn)備進(jìn)場作業(yè)的施工人員隨升降機(jī)高空墜落。截至17時(shí)，已發(fā)現(xiàn)19人死亡。
事故發(fā)生后，湖北省委書記李鴻忠、省長王國生等領(lǐng)導(dǎo)先后趕赴現(xiàn)場指揮救援及善后處理工作。目前，事故原因仍在進(jìn)一步調(diào)查中。
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[ 責(zé)任編輯：芮益芳 ]
