9月27日中午，一陣涼風過后，雨點噼噼啪啪砸了下來。北京官園橋下打車的人越聚越多，可出租車一一駛過，停下的不多，盡管很多車中并沒有乘客。
中秋、國慶雙節將至，交通狀況一向緊張的北京進入節前最后一周，北京人正在無奈地適應越來越艱難的出行環境。面臨節前車流猛增的壓力，北京市交通委員會官方微博“交通北京”9月24日就發布了國慶期間交通預測提示：“今年雙節疊加，預計節前部分工作日交通擁堵等級可能達到嚴重擁堵級別；如果遇到突發降雨現象，可能會出現比較嚴重大范圍長時間交通擁堵。”
預言被言中！9月25日，一場秋雨降臨北京，盡管雨量和降雨持續時間都不如兩個月前的“7·21特大暴雨”，但這場秋雨帶給北京交通的擁堵，卻值得人們思考。
北京道路交通最堵的一天
9月25日16時30分左右，家住朝陽區郎家園的關小姐駕駛私家車前往東城區辦事。9分鐘后，“交通北京”發布了一條微博提示：“受今天下雨和霧天的影響，加上節前交通流量增大，當前本市全路網交通擁堵指數已經達到8.7，處于嚴重擁堵狀態。”
依據道路通行情況，北京市設置了交通擁堵指數。擁堵指數越高，意味著道路越擁堵。當指數達到6至8之間時，為“中度擁堵”；當擁堵指數達到8至10之間時，為“嚴重擁堵”。而擁堵指數又與出行時間相關聯，據資料顯示，擁堵指數達到6至8時，表示環路、主干路擁堵，比暢通時多耗時0.8至1.1倍；而當擁堵指數達到8至10時，全市大部分道路擁堵，比暢通時多耗時1.1倍以上。
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