被海盜劫持中國船員每人獲獎(jiǎng)一萬美元

　　今天下午，中國南京遠(yuǎn)洋公司(下文簡略為南遠(yuǎn))總經(jīng)理徐傳光向記者詳述了該公司貨輪在伊朗海域被海盜劫持的驚魂9小時(shí)。該公司董事長牟陵同時(shí)宣布，鑒于“祥華門”號貨輪上的船員的勇敢抗擊海盜行為，將獎(jiǎng)勵(lì)每人一萬美金。

　　“當(dāng)時(shí)，誰也沒想到‘祥華門’輪會在這里被劫持。全球公認(rèn)的海盜區(qū)主要在亞丁灣一帶，一般過海盜區(qū)我們商船都會要求軍艦護(hù)航，但此次‘祥華門’遇劫位置位于阿曼海與波斯灣交接處。”徐傳光介紹。

　　4月6日北京時(shí)間13時(shí)06分，位于南京的南遠(yuǎn)總部接到旗下“祥福門”輪的消息，稱同在阿曼灣附近并與其擦船而過的另外一艘南遠(yuǎn)“祥華門”輪被海盜襲擊。接到消息的南遠(yuǎn)公司立刻與北京和伊朗當(dāng)?shù)氐腞CC(海上搜救中心)聯(lián)系，提供被劫輪船以及船上船員的詳細(xì)情況并請求救援。

　　徐傳光說：“我們船上采用了世界上供民用船防海盜的先進(jìn)器材，船只周身由電網(wǎng)和老虎刺包裹，船上還配備了防彈衣、防彈頭盔、高壓水槍等，沿著船舷有可滑動(dòng)的防彈鋼板。不過，據(jù)船長匯報(bào)，當(dāng)時(shí)船舶正處于轉(zhuǎn)彎的減速慢行過程，隱藏在附近的海盜乘機(jī)坐著小船蜂擁而上，利用火箭筒和沖鋒槍擊毀了船舷的保護(hù)鋼板，迅速占領(lǐng)了船只。”

　　北京時(shí)間14時(shí)左右，伊朗海軍抵達(dá)出事現(xiàn)場，一路跟蹤“祥華門”輪準(zhǔn)備伺機(jī)出擊。“這個(gè)時(shí)候，乘著占據(jù)輪機(jī)艙內(nèi)的2名海盜因?yàn)榕搩?nèi)悶熱和噪音而出去透風(fēng)的空隙，船上的‘老軌’(船舶上的一個(gè)高級職位，正式名稱為“輪機(jī)長”)李生明立即接通了公司的衛(wèi)星電話，向公司通報(bào)機(jī)艙內(nèi)有5名船員在2名海盜的脅迫下操控船舶向海盜老窩索馬里前進(jìn)。據(jù)李明生當(dāng)時(shí)的消息，我們知道船上共有8名海盜：2名在輪機(jī)艙，6名在駕駛臺。”

　　公司接到的第二個(gè)電話是來自船長何鋒，這次是海盜讓他告訴公司向RCC要求尾隨的伊朗軍艦撤離，否則將射殺船員。此時(shí)，2艘伊朗軍艦環(huán)繞在“祥華門”輪旁通過鳴槍示威給海盜造成了很大的壓力。“公司讓何鋒沉著應(yīng)對，組織船員采取一些措施盡可能讓航速減慢，延緩前往索馬里的時(shí)間。”

　　當(dāng)?shù)貢r(shí)間6時(shí)許，李生明利用海盜第二次出艙透氣的時(shí)間，關(guān)掉了船上2只供應(yīng)主機(jī)的油閥，導(dǎo)致全船電力系統(tǒng)中斷，船舶處于飄航狀態(tài)，乘著天色漸暗李生明帶著4名船員跳海游向伊朗軍艦呼救。由于機(jī)艙失去動(dòng)力，船長在海盜的脅迫下被要求下艙檢查主機(jī)，期間船長走到主甲板也乘機(jī)跳海，游向距離兩海里的伊朗軍艦。

　　“22時(shí)左右我們得到RCC的電話得知船員安全，通過中國駐伊朗大使館的協(xié)調(diào)，我們聯(lián)系到了被營救到伊朗軍艦上的何鋒；半個(gè)多小時(shí)后，他被送回已經(jīng)恢復(fù)電力的‘祥華門’上；4月6日晚上23時(shí)58分，何鋒在‘祥華門’上向公司報(bào)告全船安全獲救。”

　　徐傳光表示，目前“祥華門”上的船員已經(jīng)恢復(fù)正常工作，該貨輪將按原計(jì)劃完成貨運(yùn)航程，于一個(gè)半月后返回中國。

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