據鐵道部網站消息，2011年暑運是京滬高鐵開通運營和鐵路今年第二階段調圖后的首個暑運。今年鐵路暑期運輸自7月1日起至8月31日止，共62天，預計日均旅客發(fā)送量將達589萬人。

　　一年一度的全國鐵路暑運大幕將于7月1日拉開。今年暑運客流將呈現大幅增長態(tài)勢，全國鐵路將發(fā)送旅客3.65億人，同比增加4127萬人，增長12.7%，其中發(fā)送直通旅客1.28億人，同比增加1086萬人，增長9.3%左右。

　　國民經濟繼續(xù)快速增長，對鐵路運輸的需求居高不下，暑運壓力將有增無減。京滬高鐵開通運營，武廣、鄭西、滬寧等高鐵實施不同速度等級動車組列車混跑模式，東南沿海等客運專線能力得到提高，帶動服務設施和服務質量不斷提升，鐵路方便快捷的優(yōu)勢更加明顯，將吸引著更多旅客乘坐動車組出行。

　　為進一步提高鐵路運輸能力和運輸效率，鐵路將于7月1日實行新的列車運行圖。這也是自今年1月11日后鐵路第二次調整列車運行圖。調圖后，鐵路客運能力將增長9.6%、貨運能力將增長6%，鐵路服務經濟社會發(fā)展和滿足人民群眾出行需求的能力和質量將得到大幅提升。

　　據分析，今年鐵路暑期客流將以旅游觀光、休假療養(yǎng)、學生客流為主，其中旅游客流貫穿于整個暑運。客流將集中于京哈、京滬、京九、京廣、滬昆、隴海、湘桂、焦柳、襄渝、寶成等主要干線和主要旅游城市、風景名勝和避暑勝地。此外，8月中下旬，西安、武漢、鄭州、太原、蘭州、成都等鐵路局進疆采棉工大量出行，將形成暑運的另一股客流。

　　為確保暑期運輸安全暢通，按照鐵道部統(tǒng)一要求，各鐵路局以動車組和提速機車車輛走行部、制動系統(tǒng)、懸掛件為重點，對所有上線運行的動車組和提速機車車輛進行逐輛逐列排查，確保上線設備運用質量良好；加強對施工計劃和施工方案的審批審查，尤其是對影響線路基礎設施穩(wěn)定、可能危及客車安全的各類施工，一律從嚴審批、從嚴審查、從嚴要求；認真貫徹落實各項防洪措施，嚴格落實汛期看守和雨中監(jiān)護制度，尤其是對地質災害易發(fā)的山區(qū)鐵路提高風險等級，制定更加嚴格的巡守監(jiān)護制度，及時發(fā)現處置防洪安全隱患；嚴格遵守 《食品衛(wèi)生法》，確保廣大旅客和職工飲食安全。

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[責任編輯：吳怡]