國家的每一分錢花在明處、用在實(shí)處，就能進(jìn)一步提高財(cái)政資金使用的公平和效率

　　對于目前預(yù)算公開的力度，公眾仍覺得不解渴，因?yàn)橄喈?dāng)一部分政府部門公開的預(yù)算，仍停留在幾張表格上。公眾關(guān)心的一些政府行政支出，如因公出國、公務(wù)用車購置、公務(wù)接待等“三公”經(jīng)費(fèi)預(yù)算仍然不見蹤影。近期，中央和地方政府部門陸續(xù)向社會公開了2011年預(yù)算，引起了社會的普遍關(guān)注。從總體情況看，今年預(yù)算公開的政府部門數(shù)量大大超過去年，公開的內(nèi)容也在逐步細(xì)化。

　　今年，北京市的預(yù)算公開走在了全國前列，一些百姓關(guān)心的詳細(xì)“賬目”公之于眾。比如，北京市財(cái)政局首次公開了全市公車數(shù)量，衛(wèi)生局、人力社保局、工商局等也公開了公車購置更新、公費(fèi)醫(yī)療、修建樓堂館所的費(fèi)用。預(yù)算公開從“大賬”到“細(xì)賬”，將政府部門的行政支出置于社會公眾的監(jiān)督之下，是一個可喜的變化。

　　然而，對于目前預(yù)算公開的力度，公眾仍覺得不解渴。因?yàn)椋�相�?dāng)一部分政府部門公開的預(yù)算仍然不是十分透明，模棱兩可的“其他支出”占了相當(dāng)大的比例。如此龐大的“其他支出”到底是什么公眾無從知曉，也就無法判斷這些錢花得是否合理。

　　積極推進(jìn)預(yù)算公開，應(yīng)當(dāng)成為從中央到地方的共同行動。3月23日，國務(wù)院常務(wù)會議決定，在前兩年大幅壓縮的基礎(chǔ)上，2011年繼續(xù)壓縮中央部門“三公”經(jīng)費(fèi)預(yù)算。中央本級“三公”經(jīng)費(fèi)支出情況，將于今年6月向全國人大常委會報告，并向社會公開，接受社會監(jiān)督。3月25日，國務(wù)院召開第四次廉政工作會議，溫家寶總理強(qiáng)調(diào)，各級政府財(cái)政總預(yù)算和總決算、部門預(yù)算和決算，以及政府性基金、國有資本經(jīng)營等預(yù)算和決算，都要向社會公開。特別是行政經(jīng)費(fèi)，包括出國出境、出差、公務(wù)接待、公務(wù)用車、會議等支出要詳細(xì)公開。只有“大賬”清楚、“細(xì)賬”明白，百姓才能做到心中有數(shù)，“大賬”清楚、“細(xì)賬”明白，國家的每一分錢花在明處、用在實(shí)處，就能進(jìn)一步提高財(cái)政資金使用的公平和效率。

　　在推進(jìn)預(yù)算公開的同時，加大改革力度，加強(qiáng)制度建設(shè)，進(jìn)一步完善政府行政經(jīng)費(fèi)管理十分重要。比如，嚴(yán)格審批因公出國，減少出境團(tuán)組數(shù)和人數(shù)；嚴(yán)格控制公務(wù)出差、公務(wù)接待經(jīng)費(fèi)，嚴(yán)禁贈送禮品，一律吃工作餐；采取有效措施，堵住公車管理上的“漏洞”。

　　現(xiàn)行的公車管理制度存在不少弊端，不要說領(lǐng)導(dǎo)用車是公事還是私事，管理部門不好過問，就連車輛日常該加多少油、需不需要維修也有很多“空子”可鉆，管理部門很難控制。一輛公車每年維修費(fèi)幾萬元，幾年下來相當(dāng)于買輛新車的費(fèi)用。公車運(yùn)行成本高、浪費(fèi)嚴(yán)重，社會上公車改革的呼聲一直很高，眼下是該動真格的時候了。（百合）

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[責(zé)任編輯：吳怡]