臺(tái)灣復(fù)興失事班機(jī)黑匣子記錄公布 起飛5秒即發(fā)警報(bào)

　　臺(tái)灣復(fù)興失事班機(jī)黑匣子記錄公布 起飛5秒即發(fā)警報(bào)。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣“東森新聞”）

　　中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)2月6日消息　據(jù)臺(tái)灣《中時(shí)電子報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣“飛安會(huì)”今（6）天公布復(fù)興航空GE235班機(jī)，初步黑匣子紀(jì)錄，紀(jì)錄指出:

　　2014.2.4　上午 10:51:13　松山塔臺(tái)頒發(fā)飛行許可

　　10:52:33.8 起飛后接獲塔臺(tái)請(qǐng)求聯(lián)系臺(tái)北近場(chǎng)臺(tái)

　　10:52:38.3 駕駛艙就出現(xiàn)警告聲響

　　10:52:43 組員提及將一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)油門收回

　　10:53 開始討論發(fā)動(dòng)機(jī)熄火程序

　　10:53:06.4 飛航組員再次提及收回一次發(fā)動(dòng)機(jī)油門，確認(rèn)二號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火

　　10:53:12.6～10:53:18.8 駕駛艙第一次出現(xiàn)失速警告聲響

　　10:53:19.6 組員提及一號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)順槳并斷油

　　10:53:21 再次出現(xiàn)失速警告聲響

　　10:53.34.9 組員呼叫mayday, mayday, engine flameout

　　10:54:9.2 組員多次呼叫重新開車

　　10:54:34.4 駕駛艙出現(xiàn)第二次主要警告聲響

　　10:54:34.8 記錄器錄到不明聲響

　　10:54.36.6 飛航記錄器停止記錄

　　（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 高旭）