臺行政團(tuán)隊總辭傾向微調(diào) 財經(jīng)人員大多留任

　　據(jù)臺灣《工商時報》報道，臺灣行政機(jī)構(gòu)10日依慣例進(jìn)行行政團(tuán)隊形式總辭，行政團(tuán)隊傾向微調(diào)，因油電雙漲及證所稅案備受民意代表抨擊經(jīng)濟(jì)部門負(fù)責(zé)人施顏祥、財政部門主管劉憶如動向，深受外界矚目，但據(jù)了解，財經(jīng)團(tuán)隊這波大多數(shù)留任。

　　其中，經(jīng)濟(jì)部門負(fù)責(zé)人施顏祥因油電雙漲政策規(guī)劃不周備受批評，是否異動或續(xù)留校察看，“府院”作最后評估中。

　　陳沖對行政團(tuán)隊改組的想法是“微調(diào)”，僅針對520返校任教的一些空缺進(jìn)行補實。例如“行政院政務(wù)委員”張進(jìn)福決返大學(xué)，而“經(jīng)建會副主委”單驥決定返校。“工程會主委”陳振川向臺大借調(diào)已期滿，但他本人傾向向臺大請辭，繼任“工程會主委”機(jī)會大。

　　“交通部政次”葉匡時在中山大學(xué)的借調(diào)亦將期滿，但中山彈性較大，不一定在520須立即返校任教。據(jù)傳，“府院”高層一度屬意由葉匡時接任“NCC主委”，但因礙于“NCC組織法”明訂政務(wù)官不能出任NCC委員，因此作罷。

　　外傳“交通部長”毛治國可能異動，但據(jù)悉，“交通部長”一職攸關(guān)預(yù)算龐大的重大公共工程采購，馬英九對清廉形象要求至上，不會輕易更換人選。

　　目前任滿4年首長不少，除毛治國，還有“勞委會主委”王如玄、“環(huán)保署長”沈世宏、“體委會主委”戴瑕齡，“主計長”石素梅等人，都傾向留任。

　　“財長”劉憶如行事風(fēng)格及推動證所稅態(tài)度備受爭議，但從馬英九定調(diào)，證所稅全力付委審查之后，馬團(tuán)隊改革態(tài)度明顯，劉憶如不致因推動證所稅案下臺。

　　但是，電價決策反復(fù)，令馬英九與陳沖民調(diào)直直落，民代及黨政人士直指施顏祥應(yīng)負(fù)政治責(zé)任，異動傳言甚囂塵上。

　　惟黨政人士認(rèn)為，“立法院”本會期將于6月10日左右結(jié)束，“府院”應(yīng)會考慮“立法院”會期因素，不排除7、8月再考慮調(diào)動與否。

　　此外，“新聞局”走過一甲子后，將在15日走入歷史，屆時馬英九及歷任“新聞局長”將蒞臨參加“感恩、道別”惜別會，吹起熄燈號，520后“新聞局長”楊永明是否會接手“行政院”首任的專屬發(fā)言人，或轉(zhuǎn)換其它跑道，深受矚目。

　　另安全系統(tǒng)包括“安全會秘書長”胡為真確定不隨這波520異動，已被告知留任，防務(wù)部門負(fù)責(zé)人高華柱確定留任，“陸委會主委”賴幸媛、涉外部門負(fù)責(zé)人楊進(jìn)添也都傾向留任。

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