被稱為“中國最美高鐵”——合(肥)福(州)高鐵近日正式通車運(yùn)營，福建省全境邁入“高鐵時(shí)代”，合肥-福州全程由8小時(shí)縮短至4小時(shí)。

　　合福高鐵全長約800多公里，是(北)京福(州)高鐵的重要組成部分，設(shè)計(jì)時(shí)速350公里，福州至北京全程運(yùn)行時(shí)間縮短至7小時(shí)。

　　對福建而言，它的開通拓展了華中和華北旅游市場，是構(gòu)建環(huán)海峽旅游圈的“新通道”。通過對臺通道，以及廈深鐵路的對港、對澳通道，福建省努力打造的至臺灣、香港、澳門“一程多站”式的“環(huán)海峽旅游圈”將加速變成現(xiàn)實(shí)。

　　而7月1日起，根據(jù)《國務(wù)院關(guān)于修改<中國公民往來臺灣地區(qū)管理辦法>的決定》規(guī)定，臺灣居民可以憑有效臺胞證，無需辦理簽注，即可經(jīng)開放口岸來往大陸并在大陸停留、居留。

　　作為兩岸旅游的重要口岸和集散樞紐中心省份，福建將從免簽注的利好政策和京福高鐵的貫通中獲益，福建的兩岸游客旅游集散作用將更加凸顯。

　　福建已有5個(gè)城市成為陸客赴臺個(gè)人游試點(diǎn)城市，是大陸擁有最多試點(diǎn)城市的省份。統(tǒng)計(jì)數(shù)字顯示，去年福建省接待臺灣游客255.39萬人次，占全國臺胞入境旅游人數(shù)43%；大陸赴臺游客總數(shù)中，經(jīng)閩赴臺陸客約占十分之一。

　　閩臺旅游業(yè)界普遍認(rèn)為，隨著國家將正式實(shí)施臺胞往來大陸免簽政策，加上京福高鐵貫通的雙重利好，臺灣同胞往來大陸將更加便利、更省錢。

　　福建省旅游局副局長陳奕輝表示，臺灣游客通過福建口岸往大陸沿線省份旅游、參觀、考察，乘坐合福高鐵是最佳的路徑，這條線可以一直延伸到北京，還可以到長三角、到內(nèi)地。

　　全面應(yīng)對高鐵機(jī)遇，福建省旅游業(yè)界提前謀劃，已做好了充分的準(zhǔn)備，攜手臺灣旅游業(yè)界在內(nèi)陸省份推出“最美合福線·歡樂閩臺游”為主題的系列營銷活動(dòng)，積極拓展客源市場。

　　針對以北方、華中為主的旅游客源市場，圍繞“世遺”、茶旅、閩臺、海洋、民俗等福建旅游核心要素，福建推出了多條旅游線路。

　　其中，“慢活閩臺溫馨之旅”——福建小三通密集發(fā)班無縫對接臺灣，可搭乘客輪從廈門經(jīng)金門前往臺灣，可從福州平潭前往馬祖，可乘坐“海峽號”直航臺灣，享受“兩門”(廈門-金門)自由行、“兩馬”(馬尾-馬祖)快還行、閩臺海峽游輪行(平潭-臺中-臺北)和閩臺郵輪體驗(yàn)行。

　　陳奕輝說，福建在景區(qū)提升、景點(diǎn)規(guī)范、旅游市場管理等方面都做了充足的準(zhǔn)備，“合福高鐵帶您貼地而行，清新福建和寶島臺灣熱誠歡迎大家。”

　　“免簽注后，我們隨時(shí)說走就走，那就方便太多了。”臺灣省旅行商業(yè)同業(yè)公會(huì)聯(lián)合會(huì)理事長張東周告訴記者，以前臺胞來大陸，辦理簽注要等一至兩周，免簽注后就可以隨時(shí)出發(fā)，非常方便。

　　張東周說，以前臺胞通過“小三通”來福建后去武夷山玩，坐火車四五個(gè)小時(shí)，而高鐵開通后只要50分鐘就到了；很多大陸內(nèi)陸的景區(qū)，臺灣民眾以前不是很熟悉，以后可以搭高鐵來進(jìn)行深度的旅游。

　　福建海峽高速臺灣分公司資深專員林巧玲說，臺北港目前有海峽號、麗娜號兩艘船，都不受臺胞證配額限制，臺灣人乘這兩艘船到平潭，再借由合福高鐵去內(nèi)陸旅游，十分方便。

　　她表示，武夷山、泰寧、黃山等地都是臺灣人很想去看看的，通過高鐵旅游速度快、價(jià)格也不貴，一定很吸引人。(完)