華航罷工無(wú)人負(fù)責(zé)? "藍(lán)委"要臺(tái)"交通部"6月底前給答案
臺(tái)灣華航再度無(wú)預(yù)警罷工，由于華航是臺(tái)當(dāng)局控制的上市公司，也影響全民權(quán)益，再度引發(fā)這類型公司之治理機(jī)制的討論。（圖片來(lái)源：臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》）
中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng)3月6日訊 據(jù)臺(tái)灣《聯(lián)合報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣華航機(jī)師今年2月初罷工長(zhǎng)達(dá)7天，國(guó)民黨籍“立委”曾銘宗今天（6日）在臺(tái)“立法院交通委員會(huì)”中質(zhì)詢“交通部長(zhǎng)”林佳龍時(shí)指出，2015年臺(tái)灣企銀罷工4天，董事長(zhǎng)、總經(jīng)理下臺(tái)，“你要等到什么時(shí)候，華航才有人負(fù)責(zé)？”最后“召委”陳雪生要求臺(tái)當(dāng)局“交通部”在6月底前提報(bào)告。
曾銘宗今天在“交通委員會(huì)”質(zhì)詢指出，臺(tái)灣華航機(jī)師罷工長(zhǎng)達(dá)7天之久，他不認(rèn)為“部長(zhǎng)”硬要負(fù)責(zé)，“但華航誰(shuí)要負(fù)責(zé)？”針對(duì)林佳龍?zhí)峁局卫恚懽趶?qiáng)調(diào)，他當(dāng)過(guò)“金管會(huì)主委”、“財(cái)政部次長(zhǎng)”，“你不要推給公司治理”，他數(shù)度提出“華航誰(shuí)負(fù)責(zé)？”他說(shuō)，2015年臺(tái)灣臺(tái)灣企銀罷工4天，董事長(zhǎng)、總經(jīng)理下臺(tái)，“你要等到什么時(shí)候，華航才有人負(fù)責(zé)？”
曾銘宗質(zhì)詢，“華航董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，是不是‘交通部’派的？當(dāng)然是。還是你沒(méi)辦法決定董事長(zhǎng)、總經(jīng)理要不要下臺(tái)？”林佳龍回應(yīng)“都有責(zé)任”，曾銘宗又說(shuō)，“假設(shè)你無(wú)權(quán)決定沒(méi)關(guān)系，我來(lái)問(wèn)蘇‘院長(zhǎng)’。因?yàn)榭傎|(zhì)詢會(huì)輪到我”。他說(shuō)，假設(shè)林佳龍承認(rèn)，他沒(méi)辦法決定董事長(zhǎng)、總經(jīng)理去留，“一句話，總質(zhì)詢我就來(lái)問(wèn)‘院長(zhǎng)’”。林佳龍回應(yīng)“呃，我沒(méi)有承認(rèn)”。
曾銘宗說(shuō)，華航機(jī)師在過(guò)年期間延燒這么久、延伸龐大糾紛，“交通部”不能以為時(shí)間過(guò)了、大家淡忘了，就要讓事情告一段落，“究竟何時(shí)可以處理？”
林佳龍稱，“交通部”是最大股東，都有辦法去負(fù)責(zé)，但因華航機(jī)師罷工，這次華航機(jī)師罷工還牽涉到其他工會(huì)，因此希望董事長(zhǎng)、總經(jīng)理，能將事件做比較好的處理，“至于責(zé)任是有的，以什么方式負(fù)責(zé)，也一定會(huì)厘清”。他還聲稱“如果一有罷工就要董事長(zhǎng)下臺(tái)，會(huì)更鼓勵(lì)罷工。”
雙方為了何時(shí)可以有答案爭(zhēng)執(zhí)不下。曾銘宗數(shù)度逼問(wèn)“何時(shí)可以處理？”林佳龍卻表示“沒(méi)有時(shí)間表”。曾銘宗最后問(wèn)“6月底可以嗎？”林佳龍卻一直答非所問(wèn)，兩人僵持不下。由于質(zhì)詢時(shí)間已過(guò)，陳雪生出面緩頰，他要求“交通部”6月底前針對(duì)臺(tái)灣華航罷工事件提初報(bào)告。（中國(guó)臺(tái)灣網(wǎng) 賈若瀾）
