臺(tái)灣高鐵財(cái)務(wù)改善案遭“立委”封殺，高鐵確定走向破產(chǎn)、臺(tái)當(dāng)局接管一途。（臺(tái)灣中國時(shí)報(bào)系資料照）

　　據(jù)臺(tái)灣《中國時(shí)報(bào)》報(bào)道，臺(tái)灣高鐵瀕臨財(cái)政危機(jī)事涉專業(yè)的財(cái)政改革問題，照理說應(yīng)把當(dāng)初合約、財(cái)務(wù)報(bào)表，通通檢視一遍，共同激蕩出一個(gè)高鐵、全民雙贏的方案。部分藍(lán)營“立委”表面上“以政治響應(yīng)政治”，但背后思考卻是復(fù)雜政商利益的盤算。

　　本周一(5日)國民黨團(tuán)干部、“交通部”在黨政平臺(tái)上，討論過高鐵財(cái)改案，當(dāng)時(shí)藍(lán)營“立委”傾向高鐵“減資再增資”計(jì)劃，在場“立委”并不反對(duì)。黨團(tuán)因而擬妥一份分2階段增資的提案，限制5大原始股東不得參與，讓公股取得主導(dǎo)權(quán)。

　　但周二(6日)氣氛有微妙變化。國民黨“立委”吳育升、林鴻池等人向黨團(tuán)反映，民進(jìn)黨連日抹黑“交通部”“圖利特定財(cái)團(tuán)”，應(yīng)將民進(jìn)黨一軍，由執(zhí)政黨退回“交通部”方案。藍(lán)營“立委”林國正、孫大千順勢串連聲明，反對(duì)高鐵財(cái)政改革方案。

　　黨團(tuán)干部驚覺氣氛詭譎，私下告訴葉匡時(shí)做好臺(tái)當(dāng)局接管高鐵的準(zhǔn)備，“交通部”回應(yīng)“都準(zhǔn)備好了”。周三(7日)黨團(tuán)大會(huì)破例首度開放媒體采訪，卻也意外成了藍(lán)營“立委”的“表態(tài)大會(huì)”，極力與財(cái)團(tuán)劃清界線成為最高原則，臺(tái)下一片“支持了就選不上”、“直接給它(高鐵)倒閉”，最后集體封殺“交通部”方案。

　　過程中，有藍(lán)營“立委”私下提醒黨團(tuán)干部，葉匡時(shí)臉色鐵青，萬一辭職該怎么辦？當(dāng)時(shí)，費(fèi)鴻泰等認(rèn)為不至于，部分反對(duì)派“立委”也認(rèn)為否決之后“交通部”可另提修正方案，如調(diào)整特許期40年、5.9%保證投資報(bào)酬率等；未料葉匡時(shí)心頭一橫，辭職一走了之，讓藍(lán)營“立委”措手不及。

　　臺(tái)灣“九合一”大敗后，藍(lán)營“立委”危機(jī)感重重，對(duì)財(cái)改案被扣上“圖利特定財(cái)團(tuán)”，不但未反擊，反而在2小時(shí)倉促“翻盤”，有人算計(jì)選舉利益，也不乏與原始股東“交好”的壓力；連手翻案成功，卻意外折損了毛治國“內(nèi)閣”第一位“閣員”。