據(jù)此前軍方公布的航程計(jì)劃，中國(guó)赴亞丁灣、索馬里海域護(hù)航的艦艇編隊(duì)預(yù)計(jì)今日將到達(dá)任務(wù)區(qū)。據(jù)此前公布的消息，交通運(yùn)輸部今日起開(kāi)始接受中國(guó)船舶護(hù)航申請(qǐng)，中國(guó)軍艦的護(hù)航任務(wù)即將展開(kāi)。
航程回顧：航行4500海里 印度洋上迎新年
去年12月26日從海南三亞啟航的中國(guó)護(hù)航編隊(duì)經(jīng)南海、馬六甲海峽，穿越印度洋，不但跨越了4500海里航程，還在大洋上迎來(lái)了新的一年。以下是編隊(duì)航行中一些重要節(jié)點(diǎn)回顧：
2008年12月26日下午13時(shí)45分許，中國(guó)人民解放軍海軍艦艇編隊(duì)從海南三亞啟航，赴亞丁灣、索馬里海域執(zhí)行護(hù)航任務(wù)。護(hù)航編隊(duì)由“武漢”號(hào)和“海口”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦、“微山湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦、兩架艦載直升機(jī)和部分特戰(zhàn)隊(duì)員組成，共800余名官兵。他們的任務(wù)是保護(hù)中國(guó)航經(jīng)亞丁灣、索馬里海域船舶和人員安全，保護(hù)世界糧食計(jì)劃署等國(guó)際組織運(yùn)送人道主義物資船舶的安全。
這是中國(guó)首次使用軍事力量赴海外維護(hù)國(guó)家戰(zhàn)略利益，也是中國(guó)軍隊(duì)首次組織海上作戰(zhàn)力量赴海外履行國(guó)際人道主義義務(wù)，也是中國(guó)海軍首次在遠(yuǎn)海保護(hù)重要運(yùn)輸線(xiàn)安全。
2008年12月28日，經(jīng)過(guò)兩天兩夜的航行，護(hù)航編隊(duì)駛離南海，踏上穿越馬六甲海峽、走向大洋的征程。 當(dāng)日上午9時(shí)30分，編隊(duì)官兵在中國(guó)最南端曾母暗沙附近海區(qū)，舉行了“走向大洋”宣誓儀式。
2008年12月29日早晨， “武漢”號(hào)、 “海口”號(hào)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦和 “微山湖”號(hào)綜合補(bǔ)給艦先后駛?cè)胄录悠潞{，上午10時(shí)多，護(hù)航編隊(duì)駛?cè)腭R六甲海峽。
2008年12月30日下午，護(hù)航編隊(duì)經(jīng)馬六甲海峽進(jìn)入印度洋，并順利完成首次海上綜合補(bǔ)給。
2009年1月1日，護(hù)航編隊(duì)全體官兵和隨艦人員，在印度洋上迎來(lái)2009年元旦，此時(shí)艦上時(shí)間已與北京時(shí)間有約3個(gè)小時(shí)時(shí)差。本網(wǎng)記者搭乘的“海口”艦上舉行了“喜迎新年，建功大洋”升國(guó)旗儀式。
2009年1月2日晚，護(hù)航編隊(duì)已駛?cè)氚⒗＃炆系谌握{(diào)時(shí)，調(diào)后艦上比北京時(shí)間晚3小時(shí)。預(yù)計(jì)6日前后抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域，屆時(shí)與北京時(shí)差5-6小時(shí)。
任務(wù)解讀：七個(gè)巡邏區(qū) 三種護(hù)航方式
根據(jù)中國(guó)海軍護(hù)航艦艇編隊(duì)指揮部提供的信息，編隊(duì)抵達(dá)護(hù)航任務(wù)海域后，將在也門(mén)索科特拉島以北100海里和亞丁港西南75海里附近各設(shè)立一個(gè)會(huì)合點(diǎn)，兩點(diǎn)之間距離約550海里。同時(shí)，在亞丁灣和索馬里以東海區(qū)船舶主要航道附近，設(shè)立7個(gè)巡邏區(qū)。
據(jù)悉，編隊(duì)在執(zhí)行護(hù)航任務(wù)中，主要有伴隨護(hù)航、區(qū)域護(hù)航、隨船護(hù)衛(wèi)三種基本護(hù)航方式，此外，還有應(yīng)召支持、解救船舶等行動(dòng)方式。
在編隊(duì)出發(fā)前，軍方曾在相關(guān)新聞發(fā)布會(huì)上表示，中國(guó)海軍此次主要是實(shí)施海上護(hù)航行動(dòng)，一般不進(jìn)入他國(guó)領(lǐng)海實(shí)施打擊海盜。中國(guó)海軍完成護(hù)航任務(wù)的時(shí)限將會(huì)根據(jù)聯(lián)合國(guó)的授權(quán)和具體情況來(lái)定。關(guān)于海盜處置問(wèn)題，中國(guó)會(huì)嚴(yán)格按照聯(lián)合國(guó)的有關(guān)決議和一些國(guó)家的有效實(shí)踐做法。
申請(qǐng)護(hù)航：交通部聯(lián)手海軍施最有效的保護(hù)
交通運(yùn)輸部日前表示，該部協(xié)同配合海軍護(hù)航，對(duì)中國(guó)船舶和船員實(shí)施最有效的保護(hù)。
據(jù)交通運(yùn)輸部的公告，自2009年1月6日起，凡西行通過(guò)東經(jīng)057度線(xiàn)、南行出紅海通過(guò)北緯15度線(xiàn)進(jìn)入亞丁灣和索馬里海域的中國(guó)船舶，可向中國(guó)船東協(xié)會(huì)提出護(hù)航申請(qǐng)，并由中國(guó)船東協(xié)會(huì)向交通運(yùn)輸部提出護(hù)航請(qǐng)求。
據(jù)交通運(yùn)輸部國(guó)際合作司司長(zhǎng)局成志此前介紹，此次中國(guó)海軍護(hù)航的主要對(duì)象是中國(guó)公司或中資公司的船只，此外還包括聯(lián)合國(guó)糧農(nóng)組織等運(yùn)送人道主義物資的船只。中國(guó)香港、澳門(mén)特別行政區(qū)和臺(tái)灣地區(qū)的船只都可以申請(qǐng)海軍護(hù)航，但對(duì)不是中資公司的外國(guó)船只提出的護(hù)航申請(qǐng)，中方將視情況再做決定。
所有需要中國(guó)海軍護(hù)航的中國(guó)船舶或外籍中資船舶，都應(yīng)向中國(guó)船東協(xié)會(huì)提出申請(qǐng)，由中國(guó)船東協(xié)會(huì)將申請(qǐng)保護(hù)商船的情況上報(bào)給中國(guó)反海盜中心，再通過(guò)中國(guó)反海盜中心與中國(guó)海上搜救中心聯(lián)合辦公，由它們將商船有關(guān)信息提供給護(hù)航的海軍，而這些信息通常需要提前7天告知海軍。
據(jù)介紹，海軍護(hù)航是保護(hù)中國(guó)船員生命與中國(guó)船運(yùn)公司資產(chǎn)的國(guó)家行為，不是公司行為，不會(huì)向受到護(hù)航的船只或船東收取任何費(fèi)用。
另外，交通運(yùn)輸部將隨時(shí)關(guān)注航經(jīng)亞丁灣、索馬里海域中國(guó)船舶的動(dòng)態(tài)信息，與海軍指揮部協(xié)同處置突發(fā)事件，配合做好通信等相關(guān)保障。
