鐵路開行逆行列車是責任與擔當

　　近期，中國鐵路南昌局集團公司將裝有72輛專門用于新冠肺炎患者轉運救治的負壓監(jiān)護型救護車中鐵特貨班列，從向塘鐵路基地物流地出發(fā)，馳援武漢。

　　從南昌開往武漢，應該說該趟列車是一次勇敢的逆行。 疫情蔓延以來，“逆行” 成為了一個熱門詞。我們也看到，一批批人民解放軍、醫(yī)務工作者紛紛響應黨和國家號召，以逆行的方式奔赴武漢，共同抗擊新冠肺炎疫情，于是有了84歲鐘南山院士的臨危受命，有了除夕夜來不及見女兒就登機赴漢的陸軍軍醫(yī)大學護士劉麗，有了在武漢火神山醫(yī)院抗擊疫情中母親突然病逝卻只能面向家的方向三鞠躬的吳亞玲……他們是這個時代最可愛最可敬的人。而此次中國鐵路南昌局集團公司開行裝有72輛救護車的中鐵特貨班列，逆行而上，馳援武漢戰(zhàn)“疫”，同樣令人敬佩。

　　眾所周知，戰(zhàn)“疫”本就不是一省一市一部門的事情，這是全社會共同的責任與擔當，需要調動全社會的資源和力量。而鐵路在當前戰(zhàn)“疫”中開行逆行列車，體現(xiàn)了應有的責任與擔當。畢竟，在新冠肺炎疫情蔓延的非常時刻，無論人也好、車也好，逆行是需要勇氣的，不僅意味著奉獻，甚至意味著犧牲。正因為此，逆行的列車才越顯勇敢。

　　從此次裝載救護車的過程來看，中國鐵路南昌局集團有限公司接到江鈴公司救護車運送需求后，迅速制定運輸方案，做好與地方政府、中鐵特貨和中聯(lián)物流的對接，提前掌握裝車路線，開通“綠色通道”，保證從開始裝車到列車開出僅用時不到24個小時。不可謂速度之快，效率之高。

　　除此，我們還看到江西省援鄂的273名醫(yī)療隊隊員從南昌站乘坐D3226次援鄂專列，支援武漢。同樣，南昌局集團有限公司開辟“綠色通道”，抽調精干人員，做好服務保障工作，經過101分鐘的逆行順利抵達武漢。我們敬佩那些馳援湖北抗擊疫情的勇士們，同樣也不能忘記那些為服務抗擊疫情而作出貢獻的后勤保障力量。

　　當前，疫情防控工作已到了最吃勁的關鍵階段。因此，在接下來的疫情阻擊戰(zhàn)中，鐵路還需要體現(xiàn)更多的責任與擔當，保衛(wèi)武漢、保衛(wèi)湖北。（中國臺灣網網友：周建駝）

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