“與時間賽跑，為民生加速。”伴隨中國鐵路的快速發(fā)展，持續(xù)完善的路網(wǎng)建設(shè)，不斷拉近城市之間時空距離，優(yōu)化經(jīng)濟(jì)發(fā)展格局，推動民生高質(zhì)量提升。其中，就近兩年推出的“電商黃金周”來看，在有效助力“雙11”電商產(chǎn)品運(yùn)輸?shù)耐瑫r，更讓百姓感受到“線上便捷，線下急速”的強(qiáng)烈時代感。

　　在電商行業(yè)發(fā)展越來越興旺的今天，“雙11”購物狂歡節(jié)也對快遞行業(yè)形成巨大挑戰(zhàn)。如何確保貨物在高密度“上路”的同時，實現(xiàn)常態(tài)化流動，在有限的時間里將快遞運(yùn)輸至消費者手中，是消費者、電商、物流企業(yè)共同關(guān)注的問題。而作為現(xiàn)代化物流發(fā)展的一支生力軍，鐵路借力于自身路網(wǎng)發(fā)達(dá)與速度快、效率高、運(yùn)能大等運(yùn)輸優(yōu)勢，無疑為破解“問題”，提供了一個支點。

　　以“速”助力，緩解集中壓力。可以說，“速度”是物流行業(yè)的生命之本。為備戰(zhàn)今年“雙11”，鐵路部門更將“速度”擺在打好這場攻堅戰(zhàn)的重要位置。今年鐵路部門將充分利用高鐵安全快捷和成網(wǎng)運(yùn)行優(yōu)勢，投入多種運(yùn)力資源，推出“高鐵+電商”等多項運(yùn)輸新服務(wù)。如沈陽局集團(tuán)公司聯(lián)手中鐵快運(yùn)沈陽分公司，在沈陽北、沈陽、長春、大連、丹東5個車站開辦“高鐵極速達(dá)”業(yè)務(wù)，其中發(fā)送業(yè)務(wù)17列、到達(dá)業(yè)務(wù)14列，以高鐵的“快感”充分與電商相結(jié)合，在打造物流“順暢”環(huán)境的同時，可有效避免貨物囤積，為消費者盡快收到貨物強(qiáng)化了保障。

　　以“效”提質(zhì)，加快物流節(jié)奏。鐵路致力服務(wù)“電商黃金周”憑借的便是安全、快速、準(zhǔn)時、環(huán)保的運(yùn)輸優(yōu)勢，而這種優(yōu)勢更以成為現(xiàn)代化物流發(fā)展的重要元素。從當(dāng)日達(dá)、次晨達(dá)、次日達(dá)、隔日達(dá)到高鐵“極速達(dá)”，今年沈陽局集團(tuán)公司借鑒以往經(jīng)驗，針對裝運(yùn)時限要求較高的商務(wù)文件、生物制劑、醫(yī)藥冷鏈、生鮮果品等裝運(yùn)批量小、價值高、時效強(qiáng)的貴重零散物品，推出“當(dāng)日達(dá)即送”新服務(wù)，打造“高鐵+專送”物流新模式，這種“讓物流飛起來”的感覺，不僅為“雙11”電商黃金周運(yùn)輸形成助力，以為消費者帶來貼心的購物體驗。

　　以“便”布局，增強(qiáng)供給保障。不可否認(rèn)，著力豐富當(dāng)前市場“多需化”的供給方式，是向時代的跟進(jìn)，更是對民生幸福美好的營造。特別是在鐵路部門不斷強(qiáng)化自身改革中，從一口價到一單制，從物流園到集散地，再到“電商黃金周”的推行，鐵將服務(wù)迎向新形勢市場發(fā)展的同時，既讓客戶領(lǐng)略到當(dāng)下鐵路現(xiàn)代物流的獨特魅力，亦讓人們對高鐵產(chǎn)生了除便利出行之外的認(rèn)識。特別是在助力“精準(zhǔn)扶貧”上，今年，鐵路部門在為云南鮮花等精準(zhǔn)扶貧地區(qū)農(nóng)產(chǎn)品提供運(yùn)輸服務(wù)中，打造“高鐵+電商”運(yùn)輸新模式，如此以“網(wǎng)”助貧，不僅打開貧困地區(qū)致富的大門，更為其長遠(yuǎn)發(fā)展注入活力，為當(dāng)?shù)匕傩諑�來實實在在的幸福感和獲得感。

　　鐵路助攻“雙十一”，在為物流行業(yè)增添活力的同時，也為電商與消費者之間搭建起一座橋梁。在這種“多贏”的模式下，既體現(xiàn)出鐵路部門對于自身服務(wù)提質(zhì)的追求，亦推動了更精準(zhǔn)地對接市場，實乃服務(wù)社會，造福公眾生活的重大舉措。 （中國臺灣網(wǎng)網(wǎng)友：宋文強(qiáng)）

　　（本文為網(wǎng)友來稿，不代表中國臺灣網(wǎng)觀點）